Тест-драйв Tesla Cybertruck: первые впечатления от самого необычного пикапа современности
Тест-драйв Tesla Cybertruck: первые впечатления от самого необычного пикапа современности

Тест-драйв Tesla Cybertruck: первые впечатления от самого необычного пикапа современности

Tesla Cybertruck – несомненно, самая безумная и самая неожиданная новинка 2019 года.

Илону Маску удалось хайпануть и собрать свыше 250 тыс.

предзаказов на авто, хотя производство стартует только в 2021 году..

Напомним, что пикап Тесла не только выглядит как авто-зубило из 70-х, но и впечатляет крепкой конструкцией.

Его кузов выполнен из толстой стали (как ракеты Маска), да и стекла очень крепкие.

Электрокар Tesla достигает 5885 мм в длину, 2027 мм в ширину и 1905 мм в высоту, а его грузоподъемность – 1585 кг.Тест-драйв Tesla Cybertruck: первые впечатления от самого необычного пикапа современности - Фото 1.

В салоне господствует знакомый по другим Tesla минималистский дизайн.

Кстати, пикап Tesla Cybertruck является шестиместным.

Вместо зеркал заднего вида – камеры, а еще среди опций есть квадроцикл.Тест-драйв Tesla Cybertruck: первые впечатления от самого необычного пикапа современности - Фото 2.

Новая Тесла Сайбертрак поступит в продажу по цене от 39 900 долларов.

Базовая заднеприводная версия сможет разгоняться до сотни за 6,5 с и развивать 175 км/ч, а ее запас хода составит 400 км.

Она может буксировать 3,4-тонный прицеп.Тест-драйв Tesla Cybertruck: первые впечатления от самого необычного пикапа современности - Фото 3.

Полноприводный вариант за $49 900 пока пользуется наибольшим спросом.

Такой пикап Тесла стартует до 100 км/ч за 4,5 с, развивает 190 км/ч и способен проехать 480 км без подзарядки.

Ему под силу прицеп весом 4,5 тонны.Тест-драйв Tesla Cybertruck: первые впечатления от самого необычного пикапа современности - Фото 4.

Наконец топовая модификация за $69 900 впечатляет динамикой как у суперкаров – 2,9 с до сотни.

Максималка ограничена на 210 км/ч, а запас хода – рекордные для электрокаров 800 км.

Такому пикапу под силу 6,3-тонный прицеп.

Также оснащение этой версии включает пневмоподвеску с изменяемым (203-406 мм) клиренсом.

Твоему вниманию – русскоязычный тест Tesla Cybertruck.

Источник материала
loader
loader