КАМАЗ на электрическом ходу: 300 км за 1 евро

Умельцы из украинского Николаева создали с нуля сверхэкономичный грузовик.

Электромобиль получил точную копию кабины КАМАЗа, правда, уменьшенную в два раза.

В раме самоделки установлена небольшая 24-килограммовая батарея емкостью 5,8 к.

Вт∙ч, обеспечивающая грузовику 60 километров пробега.

Время зарядки от бытовой электросети занимает около двух часов.

Машина снаряженной массой полтонны и грузоподъемностью 800 кг способна разгоняться до 50 км/ч.

Число аккумуляторов можно довести до пяти, при этом запас хода возрастет до 300 км, а полезная нагрузка уменьшится всего на 100 кило.

В салоне рулевую колонку взяли от «Жигулей», от которых взяли и реактивные тяги.

От ВАЗа позаимствовали и колеса.

А вот комфотрные сиденья взяли от Smart.

В подвеске установлены 8 газомасляных амортизаторов от мотоцикла, а ведущий задний мост снабжен электромотором на 2,5 к.

На среднемесячный пробег в 1800 км уходит электроэнергии всего на 200 гривен.

С постановкой на учет тоже проблем нет, так как машина подпадает под стандартную классификацию как немеханическое транспортное средство (двигатель до 3000 к.

На проектирование электрического грузовика николаевским мастерам потребовалось около трех месяцев, еще 70 дней ушло на сборку и покраску.

Стоимость всех деталей и комплектующих составила около 5 тысяч долларов.

Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш Telegram.