Toyota Mega Cruiser – самый большой и при этом самый малоизвестный внедорожник японской марки.

Как и Хаммер, его изначально создали для армии, но в 1995-2002 годах выпускали и гражданскую версию.

Собрали вручную аж 200 машин, причем и с правым, и с левым рулем.

Этот 5,1-метровый исполин весит 2,9 тонны, но оснащен 4,1-литровым турбодизелем мощностью всего 135-152 л.

Да, он не быстрый, но зато портальные мосты, огромный клиренс и три блокируемых дифференциала обеспечивают отличную проходимость.

Также у авто полноуправляемое шасси.

В отделке салона сочетаются кожа и дерево.

Есть мощная аудиосистема и даже небольшой монитор на потолке.

Хотя, как для авто за $100 тыс.

салон не то чтобы роскошный.