Минивэн Lexus: только черный или белый, есть отдельный офис

Японская премиальная марка открыла прием заявок на роскошный однообъемник с индексом LM.

На выбор предлагаются два варианта исполнения, но оба – только с гибридной установкой.

Минивэн Lexus LM дебютировал в апреле прошлого года на Шанхайском автосалоне.

Китай и станет основным рынком для новинки, ведь там дорогие MPV пользуются неплохим спросом – такие машины легко превратить в мобильный офис.

Сегодня местные дилеры марки начали принимать предварительные заказы на LM, а старт «живых» продаж запланирован на февраль.

По предварительным данным, производство модели налажено в Японии.

LM не разработан с нуля, он построен на базе Toyota Alphard.

Внешне от донора новинка отличается, прежде всего, оформлением передней части: модель Lexus получила фамильную радиаторную решетку, другие бампер и матричные фары.

Задние фонари сохранили форму Alphard, но теперь они соединены между собой красной и «прозрачной» вставками.

Плюс на кузове стало еще больше хрома.

Длина LM равна 5040 мм, что на 65 мм больше, чем у Тойоты, размер колесной базы не изменился – 3000 мм.

Кстати, для MPV Лексуса предусмотрено только два цвета кузова – черный или белый.

Внутри та же передняя панель, что и у минивэна Toyota, а вот руль все же установили другой.

Да, интерьер тоже бывает либо черным, либо черно-белым.

LM доступен в семи- или четырехместном вариантах исполнения.

В первом случае кресла расположены по схеме 2+2+3, причем задний диван состоит из двух «состыкованных» сидений: вряд ли пассажиру, занимающему место посередине, будет комфортно, но ему хотя бы положен свой подголовник.

Впрочем, основную ставку в Lexus делают именно на четырехместный LM.

У такого минивэна в салоне установлена перегородка – сверху у нее имеется опускающееся стекло, ниже встроен телевизор.

Кресла второго ряда – с электрорегулировками, массажером и выдвижными подставками для ног.

Между сиденьями расположен сенсорный экран, с которого можно управлять функциями машины.

Вдобавок в пассажирском отсеке есть холодильник под пару бутылок вина или шампанского.

Китайцам минивэн пока доступен только в виде гибрида LM 300h, установку он унаследовал от Alphard, в нее входят работающий по циклу Аткинсона «атмосферник» 2.5 и два электромотора.

Отдачу своей новинки в Lexus не назвали, у Тойоты совокупная мощность – 197 л.

А еще у LM перенастроена подвеска – в ней заменили амортизаторы.

Цена семиместного Lexus LM 300h – 1 166 000 юаней, что эквивалентно примерно $169 500 по актуальному курсу.

Четырехместный минивэн обойдется в 1 466 000 юаней ($213100).

Для сравнения, гибридный трехрядный Toyota Alphard стоит от 800 500 юаней ($116 400), цена Mercedes V-Class с 211-сильным бензиновым мотором стартует с 471 800 юаней ($68 600), ну а 260-сильный роскошный Buick GL8 Avenir стоит от 449 900 юаней ($65 400).

Позже минивэн Lexus должен добраться и до других азиатских стран, но в остальных регионах его появление маловероятно.