На заметку: эти устройства нельзя вставлять в гнездо прикуривателя

Изначально прикуриватель использовался по назначению.

Но по мере развития технологий и расширения числа переносного оборудования, которое стали использовать автомобилисты, функции этого разъема поменялись.

Тем более что количество водителей, курящих в салоне машины, постепенно уменьшается.

Однако большинство производителей рассматривает данное устройство только в качестве прикуривателя, рассчитанного на работу при определенных характеристиках.

Из-за этого часть сторонних устройств стало невозможным подключать в это гнездо.

К числу оборудования, подпадающего под запрет, относится так называемый разветвитель.

Данное устройство по задумке создателей позволяет одновременно подключать к прикуривателю несколько гаджетов: телефоны, ноутбуки и так далее.

Но на практике это решение может привести к достаточно серьезным последствиям.

И экономия, возникающая благодаря покупке только одного устройства, в итоге станет причиной довольно крупных финансовых потерь.

Объясняется это как раз отмеченными выше характеристиками.

Каждый прикуриватель работает при определенной мощности, на которую рассчитаны и все провода, проложенные в автомобиле.

Подключив одновременно несколько устройств к данному гнезду, водитель тем самым повышает уровень нагрузки, которое испытывает бортовое оборудование.

В результате эти действия могут привести к короткому замыканию, перегоранию предохранителя и, как следствие, к воспламенению проводки и всего автомобиля.

Описанное является пока не более чем предположением, которое, впрочем, основывается на реальных параметрах.

К настоящему моменту еще не зафиксировано официально ни одного случая, когда разветвитель привел к возгоранию автомобиля.

Однако вероятности наступления подобных событий исключать нельзя, так как подключенные внешние устройства действительно перегружают бортовую электронику.

Также не рекомендуется вставлять в гнездо прикуривателя неоригинальное оборудование.

Нередко такие устройства изготавливаются без соблюдения обязательных к исполнению правил и без учета особенностей автомобильных систем.

В лучшем случае подобная продукция рано выйдет из строя, не нанеся серьезного вреда транспортному средству и переносным гаджетам.