«Новый» Pajero Sport 2020 - когда все хорошее «старое» осталось нетронутым

Честных рамных внедорожников на нашем рынке новых автомобилей становится все меньше.

Таких, чтобы и по песку можно было поездить, и тебя потом трактором не вытаскивали.

Чтобы достаточно места в салоне было, да и огромный багажник.

Чтобы, и это главное, умел, оставаясь комфортным, непринужденно справляться с любым покрытием, разнообразие которых могут легко предложить наши дороги.

В таких вещах Pajero Sport, названный «новым», хорош.

Хотя какой он новый? У нас на тесте тот же Паджеро Спорт, что был и раньше, но… В него добавили всяческих «приятностей», которые сделают жизнь владельца чуть лучше.

Во-первых, немного обновили дизайн.

Во-вторых, немного подумали о комфорте водителя и пассажиров, так что в салоне находиться теперь приятнее.

В-третьих, добавили мультимедийного функционала, с которым теперь уже точно не сомневаешься, что сидишь в современном автомобиле.

А главное, ничего, ничего плохого не сделали с системой полного привода Super Select II и тяговитым турбодизельным мотором.

2.4 л рабочего объема, 181 лошадиная сила, 430 Нм крутящего момента и 8-ступенчатый «автомат» производства Aisin.

Как хорошо, что некоторые вещи в этом мире не меняются!.

Так что же, нужен ли вам такой внедорожник? Все ответы – в нашем тесте.