Названы главные ошибки опытных водителей

Молодые водители чувствуют себя неуверенно за рулем, чаще совершают ошибки, которые повышают риск аварии.

По мере увеличения стажа уверенность в своих силах возрастает.

Но иногда она переходит в излишнюю самоуверенность, которая может повлечь за собой неприятные последствия.

По мнению экспертов, проблемы начинаются у автолюбителей со стажем в 4 – 5 лет.

Они уверены в собственных силах, чувствуют себя опытными искушенными водителями.

Именно эта чрезмерная самоуверенность приводит к опасной беспечности.

Журналисты назвали несколько основных ошибок опытных водителей.

В числе главных из них – снижение внимания.

Опытные водители позволяют себе отвлекаться от дороги.

Находясь за рулем, они оживленно разговаривают по телефону или с пассажирами, едят, красятся или бреются, читают новости или пишут сообщения в мессенджерах, развлекаются с медиасистемой.

Но аварийно-опасная ситуация может возникнуть на дороге внезапно, и водитель не успеет вовремя среагировать.

К излишней уверенности можно отнести и несоблюдение интервала и дистанции.

Важно оставлять себе побольше «жизненного» пространства.

Дистанция особенно важна зимой, когда на скользкой дороге тормозной путь возрастает в разы.

Еще одна распространенная ошибка – быстрая езда по разбитым дорогам.

Принцип «больше скорость – меньше ям» справедлив лишь отчасти.

Конечно, на более высокой скорости подвеска не успевает отрабатывать каждую яму, и машина, в целом, идет ровнее.

Но фактически скоростная езда по плохим дорогам дает колоссальную нагрузку на колесные диски, резину, поворотные кулаки и ступичные подшипники.

Водитель рискует порвать покрышку, погнуть диск и разбить подшипники.

Нередко даже опытные водители пренебрегают проверкой давления в шинах.

А делать это надо регулярно.

Перед каждой поездкой осматривать шины, а после резких скачков температуры проверять давление манометром.

Ведь с резким похолоданием давление в шинах падает, поэтому колеса лучше подкачать до рекомендованных заводом-изготовителем значений.

И последнее, не стоит забывать периодически смахивать или смывать грязь с передних фар и задних фонарей, а лобовое стекло протирать не только снаружи, но и изнутри.