/http%3A%2F%2Finternetua.com%2Fuploads%2Fblogs%2F9d%2F13%2Fb-ecq3hhdb1_d0e49582.jpg)
Покупатели готовят иски: автомобили Tesla китайской сборки не соответствуют спецификациям
В январе первые счастливые клиенты компании Tesla в Китае начали получать электромобили Model 3, собранные на заводе Gigafactory 3 в Шанхае.
Увы, некоторые радовались недолго.
Самые дотошные из владельцев новых автомобилей выяснили, что машины поставляются с устаревшей версией процессора, хотя в документации указано обратное.
Подобное отношение к покупателям вызвало волну возмущения и привело к подготовке исков к производителю.
Как вы можете помнить, в апреле прошлого года компания Tesla сообщила о переходе на собственный процессор для системы управления электромобилями.
Вместо процессора NVIDIA Xavier (платформа Drive PX2) Tesla перешла на собственный процессор, который в документации компании получил обозначение HW3.
Процессор NVIDAI проходит под обозначением HW2, а чуть более поздняя модификация ― HW2.5.На блоке управления свежесобранных в Шанхае автомобилей Tesla Model 3 некоторые покупатели обнаружили на наклейке надпись об использовании процессора HW2.5, тогда как в документации на машину отмечен процессор HW3.
С виду разница небольшая и, как утверждают в Tesla в ответ на обвинения, производительность компьютеров «примерно» одинаковая.
Тем не менее, даже по ранним сообщениям самой Tesla, разница в производительности между этими процессорами при обработке графики достигает 21 раза (в общей вычислительной производительности разница где-то до 5 раз).Например, только процессор HW3 позволяет системе управления Model 3 распознавать знаки остановки и световые сигналы на дороге.
Младшей версии процессора это недоступно.
Один из китайских покупателей автомобиля, к примеру, пожаловался на неумение автомобиля различать конусы для временной разметки на дороге..
Сейчас трудно сказать, чем закончится данная история.
Представители Tesla говорят, что из-за коронавируса начались проблемы с поставками процессоров, и компания вынуждена была устанавливать старые блоки управления.
Иначе, мол, клиенты не получили бы вовремя заказанные автомобили.
Как пересекается коронавирус и январские поставки заказов, которые собирались в декабре, представляется с трудом.
Обманула Tesla покупателей, или ненароком без злого умысла ввела в заблуждение, но отношения к ней данный случай не улучшит.

