Промышленники требуют от Кабмина не создавать искусственный дефицит вагонов

Ограничения на эксплуатацию грузовых вагонов, которое предлагается Министерством инфраструктуры, приведет к списанию около 68 тысяч вагонов.

Это создаст дефицит на рынке грузовых вагонов, в результате которого промышленность потерпит убытки, а экономика Украины недополучит около $2 млрд в год валютной выручки.

Об этом говорится в открытом письме к премьер-министру Украины, который подписали представители ключевых отраслей экономики.

"Дефицит только полувагонов составит около 10,4 тыс.

единиц при существующем кризисном уровне перевозок.

А при ожидаемом восстановлении докризисных объемов нагрузок - вырастет до более чем 20 тыс.

единиц уже в 2022 г.

Специализированный подвижной состав (окатышевозы, коксовози) уже в дефиците, а при ограничении сроков эксплуатации будет списан практически весь парк", - предупреждают промышленники.

Последствия такого списания будут чрезвычайно тяжелыми для экономики.

"Искусственный дефицит грузовых вагонов непременно приведет к катастрофическому срыву отгрузки сырья и готовой продукции.

Потеря грузопотока железной дороги составит около 20%, или 60 млн тонн в год.

Сокращение поставок приведут к снижению промышленного производства на 8-10%, а потенциальные потери валютной выручки составят $2 млрд в год", - отмечается в письме.

Также среди последствий искусственно созданного дефицита – остановка проекта "Большое строительство", для которого железная дорога является безальтернативным видом транспорта, и огромные потери самой Укрзализныци.

"Она до конца 2028 года потеряет более 62% полувагонов и 100% зерновозов, а также около 12 млрд грн, или 15-20% годового дохода вследствие падения перевозок", - подсчитали отраслевые эксперты.