/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F28%2F9ed3879c03a4ecf66b8e5f13b3d70879.jpg)
Уруський назвав головні причини катастрофи Ан-26 під Харковом
Урядова комісія з розслідування катастрофи Ан-26 назвала причини аварії, в результаті якої загинули курсанти.
Причин назвали декілька.
Про це заявив голова комісії, віцепрем'єр-міністр, міністр з питань стратегічних галузей промисловості Олег Уруський на засіданні уряду.
За його словами, головними причинами аварії стали відсутність дієвого контролю за організацією польотів з боку посадових осіб Харківського національного університету повітряних сил імені Кожедуба, системні порушення правил польотів в університеті.
Також причинами є недостатня професійна підготовка екіпажу до особливих ситуацій, взльоти конвеєром (виконувався 6 політ підряд), відмова системи управління двигуна, порушення планової таблиці польотів.
Таким чином Уруський назвав 6 небезпечних факторів, які призвели до аварії літака:.
відмова системи ПРТ-24 з системи управління лівого двигуна,.
екіпаж не зміг вирівняти тягу лівого та правого двигуна,.
екіпаж випустив закрилки в положенні 38 градусів і прийняв помилкову траєкторію зниження,.
несвоєчасне переведення літака на зниження та помилкова побудова зниження,.
штучне створення несиметричності тяги головної установки,.
неусунення ковзання.
Крім того, голова комісії зазначив, що екіпаж був втомлений і виконував польоти конвеєром без відпочинку і перевірки технічної справності.
Також була порушена планова таблиця польотів.
«На борту перебували особи, які не передбачались плановою таблицею польотів», - сказав віце-прем'єр.
Раніше Главком повідомляв, що згідно з доповіддю голів трьох підкомісій з розслідування авіакатастрофи Ан-26 під Чугуєвом на Харківщині, встановлено технічну причину нештатної роботи лівого двигуна та спрацювання датчика падіння тиску.
Також розслідування засвідчило наявність грубих порушень у виконанні та організації польотів.
Як відомо, увечері 25 вересня на Харківщині при заході на посадку в аеропорту міста Чугуєва розбився літак Ан-26 Повітряних сил Збройних сил України.
На борту перебували 27 осіб: 7 членів екіпажу та 20 курсантів Харківського національного університету Повітряних сил.
На місці катастрофи загинули 25 осіб, один курсант – Віталій Вільховий – помер у лікарні від опіків.
В’ячеслав Золочевський, у якого діагностували забої, рани та струс мозку, перебуває на лікуванні у Військово-медичному клінічному центрі Північного регіону.
Курсанта В’ячеслава Золочевського, який єдиний вижив у катастрофі літака АН-26 на Харківщині 25 вересня, допитали слідчі Державного бюро розслідувань.
Розслідування авіакатастрофи військового літака Ан-26 на Харківщині проводить ДБР.
Слідчі вже опитали 40 свідків у справі.
Командування Повітряних сил опублікувало схему повітряного руху на військовому аеродромі.
2 жовтня стали відомі перші дані з «чорних скриньок» Ан-26.

