Электромобиль Porsche Taycan проехал 42 км в непрерывном дрифте, попав в «Книгу рекордов Гиннесса»
Электромобиль Porsche Taycan проехал 42 км в непрерывном дрифте, попав в «Книгу рекордов Гиннесса»

Электромобиль Porsche Taycan проехал 42 км в непрерывном дрифте, попав в «Книгу рекордов Гиннесса»

Электромобиль Porsche Taycan проехал 42 км в непрерывном дрифте, попав в «Книгу рекордов Гиннесса» - Фото 1

Немецкий электромобиль Porsche Taycan установил мировой рекорд по самому длительному дрифту для электрического средства передвижения, получив соответствующий сертификат «Книги рекордов Гиннесса».

Для этого инструктор Porsche Дэннис Ретера проехал в заносе 210 кругов со средней скоростью 46 км/ч по испытательному треку Porsche Experience Centre (PEC) в Хоккенхайме (Германия), потратив 55 минут и преодолев марафонскую дистанцию 42,171 км.

Справедливости ради отметим, что трек представлял собой простейший круг, асфальт непрерывно поливали водой, чтобы упростить скольжение, а гонщик использовал заднеприводный (а не полноприводный) вариант Porsche Taycan, который в данный момент продается исключительно в Китае.

Электромобиль Porsche Taycan проехал 42 км в непрерывном дрифте, попав в «Книгу рекордов Гиннесса» - Фото 2.

Электромобиль Porsche Taycan проехал 42 км в непрерывном дрифте, попав в «Книгу рекордов Гиннесса» - Фото 3

Электромобиль Porsche Taycan проехал 42 км в непрерывном дрифте, попав в «Книгу рекордов Гиннесса» - Фото 4

Электромобиль Porsche Taycan проехал 42 км в непрерывном дрифте, попав в «Книгу рекордов Гиннесса» - Фото 5

Электромобиль Porsche Taycan проехал 42 км в непрерывном дрифте, попав в «Книгу рекордов Гиннесса» - Фото 6

Электромобиль Porsche Taycan проехал 42 км в непрерывном дрифте, попав в «Книгу рекордов Гиннесса» - Фото 7

После рекордного заезда Дэннис Ретера похвалил постоянный уровень мощности, низкий центр тяжести, длинную колесную базу, задний привод и отключенные функции стабилизации.

Он отметил, что из-за потока воды степень сцепления с асфальтом не везде была одинаковой, что затрудняло выполнение задачи, поэтому он сосредоточился на управлении заносом с помощью рулевого колеса, а не педали акселератора (это эффективнее и вдобавок снижает риск пробуксовки).

Напомним, что для Porsche Taycan это далеко не первый рекорд — ранее он успешно прошел 24-часовое испытание на выносливость, проехав 3425 км со скоростью 195-215 км/ч по трассе в итальянском Нардо, а также установил рекорд для четырехдверных электромобилей, проехав круг легендарного Нюрбургринга за 7 мин 42 сек.

(Открывается в новом окне).

Теги по теме
Германия авто электромобили
Источник материала
loader
loader