Кабмин утвердил финплан "Укрзализныци" на 2021 с прибылью 3,6 млрд гривен

Кабинет Министров утвердил финансовый план акционерного общества "Укрзализныця" на 2021 год с прибылью 3,6 млрд гривен.

Об этом говорится в сообщении "Укрзализныци", передают Українськi Новини.

Согласно сообщению, финпланом предусмотрен доход компании в размере 93 млн гривен, прибыль – на уровне 3,6 млрд гривен.

Также сообщается, что за счет реализации металлолома компания намерена получить 1,5 млрд гривен, от отчуждения непрофильных активов – 1,9 млрд гривен, от списания необоротных активов – 1 млрд гривен.

Кроме того, компания намерена в 2021 году перечислить 24,7 млрд гривен в государственный и местные бюджеты; план по капитальным инвестициям – 27 млрд гривен.

В 2021 году запланировано увеличение объемов грузовых перевозок на 1,7% до 306,4 млн тонн.

Также сообщается, что большинство капитальных инвестиций будет направлено на обновление железнодорожного подвижного состава, повышение пропускной способности узких мест в инфраструктуре, на ремонт и модернизацию путей.

В частности, планируется приобрести около 80 пассажирских вагонов, обновить около 23,5 тыс. грузовых вагонов, 451 пассажирский вагон, 2 скоростных электропоезда Skoda, 318 локомотивов, 76 секций моторвагонного подвижного состава, 6 дизель-поездов, 3 рельсовых автобуса.

"Несмотря на кризис, вызванный COVID-19, на этот год запланированы значительные инвестиции в развитие компании. После утверждения финплана должны наверстать упущенное по капитальным инвестициям. Среди основных проектов: начало большой электрификации железных дорог - это участки "Долинская - Николаев" и "Изов - Госграница", закупка крупной партии пассажирских вагонов за средства, выделенные из госбюджета, модернизация локомотивов и ремонт грузовых вагонов", - отметил исполняющий обязанности председателя правления "Укрзализныци" Иван Юрик.

Как сообщали Українськi Новини, 2020 год "Укрзализныця" закончила с убытком 11,5 млрд гривен, в 2021 планирует получить прибыль 3,5 млрд гривен.

В состав компании входят Донецкая, Львовская, Одесская, Южная, Юго-Западная и Приднепровская железные дороги, а также другие предприятия и организации единого производственно-технологического комплекса, обеспечивающие перевозки грузов и пассажиров.