Из Китая всему миру. Представлен Citroen C5X — новый флагман бренда

Компания Citroen представила свой новый флагманский автомобиль. Модельную линейку бренда теперь возглавляет C5X — большой кросс-хэтчбек с выразительным дизайном и продвинутым оснащением. Автомобиль будет производиться в Китае, а продаваться — на всех рынках присутствия бренда, включая Европу.

В облике Citroen C5X объединились черты хэчбека, универсала и кроссовера. Автомобиль стоит на пересечении этих автомобильных жанров, на что указывает буква "X" в названии. Яркий дизайн с выразительной пластикой боковин и экспрессивной передней частью вдохновлен концепцией CXperience, а также знаменитыми флагманами Citroen прошлого, включая модель CX, выпускавшуюся в 1980-х годах

Citroen C5X отличается внушительными габаритами: при длине 4805 мм, ширине 1865 мм и высоте 1485 мм автомобиль оказывается в центре D-сегмента. Большая колесная база в 2785 мм обеспечивает максимум комфорта для пассажиров: расстояние между коленями задних пассажиров и спинками передних кресел достигает почти 240 мм.

Задняя дверь с низким порогом открывает доступ в багажник объемом 545 л. При сложенных задних сиденьях полезный объем вырастает до 1640 литров.

Одна из главных особенностей конструкции — активная подвеска Citroen Advanced Comfort с тремя предустановленными режимами, что позволяет менять жесткость упругих элементов и ездовой комфорт в широких пределах.

Интерьер отличается традиционной для Ситроена смелостью архитектуры и вниманием к деталям. Особый упор сделан на соответствие современным технологиям интерактивного общения с миром. Бортовой софт обновляется "по воздуху", а медиасистема имеет сенсорный дисплей диагональю 12 дюймов и благодаря функции Mirror Screen может отображать экраны смартфонов без необходимости их подключения. В распоряжении пассажиров — четыре порта USB и беспроводная зарядка смартфонов.

Пока для Citroen C5X заявлены версии с бензиновыми моторами, а также подзаряжаемый гибрид. Дизелей, в соответствии с последними веяниями в мировой автоиндустрии, в моторной гамме не будет.

Гамму бензиновых двигателей компания пока не обозначила, но, ожидается, что C5X будет комплектоваться моторами Puretech 130 и 180. Коробка передач — автоматическая восьмиступенчатая.

Плагин-гибридная версия C5X получила собственное обозначение ë-Comfort. Она имеет переднеприводную архитектуру и использует наработки платформы EMP2. В состав силовой установки 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в паре с электродвигателем, установленным на коробке передач. Совокупная мощность составляет 222 л.с., а тяговая батарея имеет емкость 13,2 кВт-ч, обеспечивая запас хода на электротяге до 50 км. Детальные данные по динамическим характеристикам и экономичности компания обнародует в ближайшие месяцы.

Автомобиль получит богатое оснащения, включая полный набор электронных ассистентов вождения. В их числе — адаптивный круиз-контроль с возможностью торможения до полной остановки и камеры кругового обзора. Систем автопилотирования в списке опций не заявлено.

Citroen C5X будет выпускаться на заводе альянса Stellantis в китайском городе Чэнду. Это позволит компании дозагрузить завод, который в данный момент располагает избыточными мощностями, и оптимизировать производственную географию в глобальном масштабе.

Продажи Citroen C5X стартуют уже в этом году. В Китае модель появится вскоре после начала производства, а до Европы доедет в октябре. На других рынках C5X начнет продаваться в 2022 году. В их числе наверняка будет и Украина, хотя на данный момент в украинском представительстве не обозначили дату дебюта.

На данный момент, как Фокус писал ранее, альянс Stellantis, куда входит бренд Citroen, анонсировал для нашего рынка 15 новинок на 2021 год. Citroen C5X среди них не значится.