Tesla напряглась: представлен Mercedes EQS с запасом хода 770 км

Новый флагман электрической линейки Mercedes-Benz получил также 350 сенсоров и систему автономного управления Drive Pilot.

Новинка обладает выдающимся коэффициентом лобового сопротивления — всего лишь 0,2.

Длина EQS составляет 5265 мм – это близко к S-Class нового поколения с удлиненной колесной базой.

В салоне сразу бросается в глаза огромный экран системы MBUX Hyperscreen, объединяющий под одним стеклом 12,3-дюймовую цифровую «приборку» м дисплей мультимедийной системы на 17 дюймов.

Экраны для задних пассажиров интегрированы в спинках передних сидений.

В оснащение седана входят порядка почти 350 различных датчиков, а также опциональная система Drive Pilot, которая способна брать на себя управление при скорости до 60 километров в час.

В базовой модификации машина приводится в движение электромотором мощностью 331 л.

с., который разгоняет автомобиль до «сотни» за 6,2 секунды.

Топовая двухмоторная версия с отдачей в 524 силы, которая сможет ускоряется до этой отметки за 4,3 секунды.

Емкости стандартной 400-вольтовой батареи в 108 к.

Вт∙ч хватает, чтобы проехать без подзарядки до 770 километров.

Старт продаж Mercedes-Benz EQS, который позиционируется как альтернатива модели S-Class с ДВС, запланирован на осень этого года.

Цены пока не называются, но флагманский электроседан даже в базе будет стоить больше 100 тысяч долларов.