Разработан безмагнитный электродвигатель с КПД 95%

Немецкий поставщик автомобильных запчастей Mahle анонсировал свой первый безмагнитный электродвигатель, не требующий редкоземельных элементов.

Магниты, в которых обычно используются редкоземельные металлы, такие как неодим, лежат в основе большинства двигателей электромобилей.

Однако, не смотря на удобную технологию, рынок редкоземельных металлов почти полностью монополизирован Китаем, доля которого в мировом рынке составляет 97%.

Редкоземельные металлы можно добывать и в других странах мира, но только Китай может экономически выгодно делать из них магниты.

Поэтому производители электродвигателей ломают голову над тем, как отказаться от магнитов.

Подписывайтесь на LIGA.

Tech в Facebook: главные новости о технологиях.

В новой конструкции Mahle не используются магниты, а в роторе используются катушки с питанием.

В отличие от предыдущих попыток, он передает мощность на прядильный ротор с помощью бесконтактной индукции, поэтому практически отсутствуют изнашиваемые поверхности.

Это должно сделать его чрезвычайно прочным.

Отсутствие дорогих металлов должно удешевить производство двигателей с постоянными магнитами.

Mahle говорит, что возможность настраивать и изменять параметры магнетизма ротора позволила его инженерам достичь КПД выше 95% во всем диапазоне рабочих скоростей.

"Уровень, который был достигнут только гоночными электромобилями Формулы Е", – отмечают в компании.

Массовое производство таких двигателей может начаться уже через несколько лет.

Audi полностью прекращает разработки новых бензиновых и дизельных двигателей.

Подписывайтесь на LIGA.

Tech в Telegram: только важное.

Илья Закорецкий.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Напишите нам.

электродвигатели электромобиль.

Больше вакансий.

Керівник редакції Ліга.

Медіа холдинг Ligamedia.

Керівник відділу підтримки IT інфраструктури.

Група компаній "ЛІГА".

Менеджер з продажів.

Медіа холдинг Ligamedia.

Разместить вакансию.