Мининфраструктуры запускает реформу Укртрансбезпеки при поддержке международных партнеров
Мининфраструктуры запускает реформу Укртрансбезпеки при поддержке международных партнеров

Мининфраструктуры запускает реформу Укртрансбезпеки при поддержке международных партнеров

В частности, увеличится количество инспекторов.

Министерство инфраструктуры запускает реформу Госслужбы безопасности на транспорте, которая будет включать максимальную автоматизацию государственных сервисов, реорганизацию штата сотрудников и тесное сотрудничество с международными партнерами.

Об этом сообщил замминистра инфраструктуры Мустафа Найем в рамках круглого стола "ГСБТ. Перезагрузка", передает пресс-служба министерства.

В частности, количество инспекторов планируется увеличить почти вдвое. Сейчас 176 инспекторов отвечают за 75 500 единиц пассажирского транспорта, 72 500 единиц грузового транспорта и 211 пунктов габаритно-весового контроля.

"Весь этот массив работы не могут выполнять 200 инспекторов с заработной платой в 6-7 тыс. грн. Поэтому мы расширяем штат на основе открытого конкурса. Основные критерии к кандидатам - готовность учиться, развиваться вместе с нами и работать на общий результат. Единственный существенный критерий - наличие высшего образования", - отметил Найем.

По его словам, новые инспекторы появятся на украинских дорогах уже летом 2022 года.

©

Кроме этого, продолжается цифровизация услуг Укртрансбезпеки. В конце лета был запущен новый кабинет перевозчика ШЛЯХ, в котором уже реализована система заказа и учета разрешений на международные грузоперевозки. До конца этого года планируется начать разработку и внедрение целого ряда программных компонентов, которые необходимы для выполнения функций ГСБТ. В частности, изменения коснутся системы онлайн распределения ЕКМТ, программного обеспечения для контроля движения и исполнения постановлений (E-Decision), Системы и центра обработки данных ГВК (Weigh Control System, WiM).

Поддержку реорганизации Укртрансбезпеки уже высказали представители Всемирного банка, Европейского инвестиционного банка, IDLO, Европейской бизнес ассоциации и Ассоциации международных автоперевозчиков.

"Мы не придумываем собственных путей и не экспериментируем. Есть опыт развитых стран, конкретные решения и инициативы, которые уже продемонстрировали свою эффективность. Именно их мы и внедряем в Украине", - резюмировал Найем.

Одним из приоритетов реформированной ГСБТ станет защита новых дорог, которые восстанавливаются в рамках программы Президента Владимира Зеленского "Большая стройка". Напомним, ранее сообщалось, что новые маршруты должны увеличить транзитный потенциал Украины.

Источник материала
loader
loader