Україна переходить на європейські габаритно-вагові норми

Про це йдеться у повідомленні Міністерства інфраструктури.

«Минулого року ми розпочали масштабну реформу системи габаритно-вагового контролю.

Нам уже вдалося запустити близько 100 майданчиків WIM та посилити адміністративну відповідальність за перевантаження.

Як наслідок, кількість порушень, у порівнянні з попередніми роками, знизилась у понад 30 разів.

Наступний крок — перехід на європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень.

Тривалий час перешкодою для цього були технічні характеристики українських доріг.

Переважна їх частина будувалась ще в радянські часи і не була розрахована на сучасні навантаження» — розповів міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.

Зокрема, в ухваленій постанові деталізовано та уточнено максимально допустимі навантаження на вісь залежно від кількості осей та міжосьової відстані.