Отмена автошкол и регистрация машин в автосалоне: что принесет украинцам реформирование сервисных центров МВД

В Украине пройдет новая реформа сервисных центров МВД. Она подразумевает максимальную цифровизацию услуг и сокращение бюрократии, но может вызвать проблемы с очередями и качеством машин

В Украине грядет очередная реформа сервисных центров МВД. Уже скоро зарегистрировать авто можно будет не выходя из салона, а автошколы станут не нужны для получения водительского удостоверения: главное – успешно сдать экзамен.

Также планируют оцифровать большинство услуг и отменить техосмотр. Что еще хотят изменить в МВД и не обернется ли очередная реформа головной болью для украинцев, разбирался UBR.ua.

Для удобства покупателей: в августе изменятся правила регистрации новых авто

Регистрация купленной машины в автосалоне

О планах провести реформу в уже ранее отреформированных сервисных центрах заявил глава МВД Игорь Клименко.

"На сегодняшний день назрел вопрос, касающийся практически каждого гражданина Украины – чистота и прозрачность сдачи теоретических и практических экзаменов на вождение автотранспортом. Мы хотим минимизировать получение водительских лицензий без соответствующего обучения и без соответствующей чистой сдачи этих экзаменов", – рассказал Клименко в интервью агентству Интерфакс-Украина.

По его словам, старт изменений в работе сервисных центров запланирован на июль этого года.

"Мы провели аудит работы центров: сейчас их в Украине – 148, после оптимизации будет 55 таких пунктов", – анонсировал Клименко.

Первые нововведения вступят в силу уже в августе и будут касаться регистрации авто в салонах продаж. Согласно постановлению Кабмина №437 от 2 мая, при покупке легковой машины или мотоцикла в автосалоне регистрацию транспортного средства можно будет пройти на месте. Для этого покупатель должен будет предоставить заявление от своего имени, документы на регистрацию и доверенность на перерегистрацию с электронной или бумажной подписью.

Дилер выдаст покупателю номерные знаки госрегистрации и свидетельство на его имя. Дополнительно обращаться в сервисный центр МВД необходимости не будет. Соответственно, не обязательно будет оформлять транзитные номера для разовой поездки.

В Украине запретили российскую символику на индивидуальных номерах авто

Директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко отмечает выгоду нововведения для покупателей.

"Транзитные номера не нужно выдавать, только по желанию. Уменьшается финансовая нагрузка на клиента, потому что он оплачивал их выдачу", – говорит UBR.ua Назаренко.

При этом эксперт обращает внимание, что желающие оформить машину "по старинке" смогут делать все согласно привычной процедуре.

"Министр правильно делает – дает альтернативу. Если я хочу – автосалон связывается с сервисным центром, я получаю номерные знаки, свидетельство можно просто подгрузить в "Дію". Могу на основании свидетельства изготовить номерные знаки. Кто хочет – и дальше может пластиковые номера получить в СЦ", – отмечает Назаренко.

Новая возможность регистрации авто обсуждалась с бизнесом – более того, в принятии этой идеи он выразил непосредственную заинтересованность.

"Конечно, мы сотрудничаем. По отмене транзитных номеров, без преувеличений – это наше постановление. Мы бегали за представителями МВД, по каждой инстанции", – рассказывает Назаренко.

В то же время директор ВААИД добавляет, что все автосалоны невозможно превратить в сервисные центры.

В МВД рассказали, как получить или обменять международное водительское удостоверение

Реформа должна была состояться уже давно

Необходимость активно добиваться принятия упрощенной процедуры и модернизации системы, о которой говорит Назаренко, – не новость в украинских реалиях. Экс-советник министра внутренних дел Украины Владимир Мартыненко заявляет, что реформировать сервисные центры надо было "еще позавчера".

"Реформа целесообразна – вопрос в том, что будет в конечном итоге. Пока информации недостаточно, чтобы делать выводы. Главная цель такой реформы состоит в улучшении условий для рядовых граждан", – сказал в беседе с UBR.ua Мартыненко.

Одобряя в целом действия властей, эксперт отмечает их низкий темп.

"Когда назначали в конце августа нынешнего руководителя Главного сервисного центра, Монастырский (озвучил те же вопросы, что и Клименко сейчас. Объективно девятый месяц идет вопросы те же – вопросы к тому, как сервисные центры работают", – заявляет Мартыненко.

Водители смогут сэкономить время: в МВД упростили оплату хранения номеров

Автошколы перестанут быть обязательными, ПДД – на самообучении

По словам министра Игоря Клименко, главная цель реформы – минимизация получения водительских лицензий без соответствующего обучения и без соответствующей чистой сдачи этих экзаменов. Посещение автошкол станет необязательным. Каждый украинец сможет самостоятельно или с репетитором изучать теорию ПДД.

"Действительно, не у каждого есть возможность посещать автошколу. Есть же возможность сдавать экзамены в школах экстерном – это то же самое", – поддерживает Назаренко.

В целом, директор ВААИД положительно оценивает данную инициативу – главное, по его словам, чтобы потом были жесткие требования по сдаче на права.

"Человек платит за экзамен государству смешные деньги – до 20 грн. Если не сдал – казалось бы, иди подготовься, снова сдавай. Но все почему-то привыкли ходить на сдачу экзаменов, как на лотерею: повезет – не повезет. Я не буду против, если за второй экзамен цена будет 200, за третий – 1 000 грн и так далее", – предлагает Назаренко.

В Украине с сегодняшнего дня вступает в силу "летняя" редакция ПДД

Жесткий контроль за сдачей экзаменов на права

С целью обеспечения прозрачности сдачи экзаменов весь автопарк сервисных центров, это порядка 150 автомобилей, оборудуют камерами на 360 градусов, которые будут показывать весь салон. Разговор водителя и инструктора планируют фиксировать в режиме аудиозаписи. Дополнительно на каждую машину "навесят" трекер, фиксирующий маршрут ее передвижения.

"Под это готовится закупка автомобилей, оснащенных камерами. Цена вопроса – 150 автомобилей, условно класса "Хюндай", по рыночной стоимости $15 тыс. примерно. Относительно камер – неизвестно, будут ли они финансироваться из бюджета. Три года назад расходы предлагали покрыть доноры", – рассказывает экс-советник министра Мартыненко.

Цена вопроса закупки автопарка для государства может быть меньше и составить $1,2 млн, поскольку докупать понадобится не все 150 машин.

"Будет закупаться меньше, где-то 80 автомобилей, уже на балансе находятся 69 или 70", – уточнила UBR.ua начальник управления коммуникации Главного сервисного центра (ГСЦ) МВД Екатерина Самитовская.

По словам Мартыненко, при сдаче на права на машине автошколы необходимо заплатить от 500 до 1 000 грн за услуги. Если машин будет достаточно в сервисных центрах, украинцы смогут сэкономить эту сумму.

Каждая десятая купленная в апреле легковушка из салона – китайского производства: топ-5 моделей

Открытым остается вопрос, если в случае каких-либо нарушений произойдет сбой техники – не обнулит ли это по факту успешность сдачи такого экзамена.

Также по словам Клименко, классы, где будут сдавать теоретические экзамены, тоже планируют оборудовать соответствующими камерами до конца текущего года.

"Относительно камер в классах – уже 3 года назад я инициировал подобное. Но нельзя покрыть все пространство, будут слепые зоны у этих камер в классах", – предупреждает Мартыненко.

Сокращение числа сервисных центров под вопросом

На сегодня в Украине функционируют 148 сервисных центров МВД. Как сказал в интервью министр Клименко, их ждет оптимизация, после которой таких пунктов останется 55. Причем весь персонал должен будет пройти проверку "на благонадежность". Старт "чистки" запланирован на июль месяц.

Отдельно глава МВД анонсировал создание нового контролирующего органа, который будет осуществлять мониторинг центров на предмет коррупции и даже отслеживать информацию в соцсетях и мессенджерах, где украинцы могут жаловаться на их работу.

Экс-советник Владимир Мартыненко критически оценивает возможность сокращения числа сервисных центров.

"Давайте идти от обратного – если сейчас есть очередь на 2-3 недели вперед, сокращение центров ее только увеличит. Министр говорит о сокращении центров, о создании центра контроля. Проще усовершенствовать и сделать нормальной работу Главного сервисного центра", – советует Мартыненко.

Автомобили для города: какие легковушки с пробегом выбирают украинцы

В то же время в пресс-службе ГСЦ заверили UBR.ua, что существующие 148 центров останутся. А вот сдача экзаменов будет доступна только в 55, причем в более удобной для граждан форме.

"148 остаются, будут проводить регистрацию. 55 сервисных центров будут заниматься экзаменационной деятельностью. Мы усовершенствуем их работу. Будет электронная очередь на практический экзамен. Раньше надо было приезжать и брать билет в терминале и стоять ждать в очереди. Теперь человек будет приезжать по записи на конкретное транспортное средство для сдачи", – рассказала UBR.ua Самитовская.

В ГСЦ подчеркнули, что хотят сделать сервисы максимально удобными для украинцев. А кроме того – чтобы каждый учил и сдавал ПДД, чтобы уменьшить число ДТП. О возможности сокращения количества центров в ГСЦ не слышали.

"Возможно, это случится, когда заработает полноценная регистрация в "Дії", – предположила Самитовская.

Отметим, что глава МВД Клименко прямо сообщил, что сокращение части центров позволит сэкономить на аренде и на коммунальных платежах. Это позволит перенаправить финансы на модернизацию оставшихся сервисов и не привлекать допсредства из бюджета, полагает министр.

Впрочем, через несколько дней, в эфире телемарафона 4 мая Игорь Клименко уже говорил, что сокращение сервисных центров до 55 произойдет в контексте тех, которые продолжат принимать экзамены.

Продажи ввезенных авто на вторичном рынке достигли максимума с начала года: топ-10 моделей апреля

Отмена техэкспертизы, покупка авто онлайн и мобильные СЦ

В рамках реформы запланирована отмена обязательной технической экспертизы. Она останется только при первой регистрации автомобиля.

Владимир Мартыненко согласен, что данное условие необходимо реализовывать – оно прописано в директиве евроинтеграции. Его уже переносили несколько раз – последний в связи с войной. Но сейчас отмена экспертизы может иметь негативные последствия.

"В Украину "натянули" большое количество транспорта, когда были льготы. Сейчас эти машины не пройдут экспертизу. Проведение при перерегистрации экспертизы – важная процедура, от которой рано отказываться. Это могут быть двойники, с перебитыми номерами, с отсутствием номеров. Авто может иметь криминальную историю", – предупреждает Мартыненко.

Еще одно новшество, запланированное на сентябрь – цифровизация процесса покупки автомобиля, в сотрудничестве с Минцифрой, через приложение "Дія". Для совершения сделки нужны будут только продавец, покупатель и два смартфона у них.

Чуть ранее, в августе, станет доступна онлайн-покупка номерных знаков.

С сегодняшнего дня продать подержанное авто в Украине можно вместе с номерами

Еще одна деталь будущей реформы – появление мобильных сервисных центров, которые будут выезжать в определенный населенный пункт к людям с инвалидностью для приема экзаменов.

"Были созданы сети автошкол на базе учреждений высшего образования МВД для лиц, которые имеют функциональные нарушения. После окончания учебы в автошколе эти лица будут приходить в сервисные центры для сдачи экзаменов. Для удобства и доступности сдачи экзаменов планируется выезд мобильных сервисных центров МВД в эти автошколы", – объяснила процедуру Самитовская.