Кілька гібридів та лише універсал: Volkswagen представив дев’яте покоління Passat

Компанія Volkswagen офіційно представила дев’яту генерацію Passat. З 1973 року німецький автовиробник продав більше 30 мільйонів екземплярів даної моделі. Тепер настала черга нового покоління додавати мільйони у цю статистику.Кілька гібридів та лише універсал: Volkswagen представив дев’яте покоління Passat.Вперше за усі роки модель буде доступною лише у кузові універсал. До того ж, виробничу лінію Passat “виселили” з його рідного міста Емден у Німеччині, щоб звільнити місце для виробництва електричних ID.4 та ID.7. Цікаво, що над дизайном машини працювали не німецькі спеціалісти, а працівники дизайн-центру Skoda. Новинка буде вироблятись на словацькому заводі компанії Братиславі.Автомобіль “перебрався” на модернізовану платформу MQB Evo. Вона вже відома автомобільному світу по новому Golf, на ній же побудують майбутні Tiguan і Audi A3. Нова архітектура відкрила нові можливості для гібридних силових установок і систем допомоги водієві. Порівняно з попередником, колісна база авто збільшилась на 50 мм.Відомо, що флагманським Passat В9 стане його плагін-гібридна модифікація. Поєднуючи електромотор з 1,5-літровим бензиновим двигуном, силова установка сумарно розвиває 272 к.с. і можуть завдяки акумуляторній батареї ємністю 19,7 кВт*год може проїхати до 100 км на електротязі.Серед інших варіантів двигунів – “м’який” гібрид 1.5 eTSI потужністю 150 к.с., пара варіантів 2.0 TSI на 204 і 265 к.с., а також три турбодизелі потужністю від 120 до 190 к.с. “Пассат” доступний лише з роботизованою трансмісією DSG, а також у передньо- та повнопривідній конфігураціях.Зазначається, що у салоні простір для ніг задніх пасажирів зріс на 50 мм, а багажний простір збільшився на 40 літрів та у похідному положенні складає 690 літрів. Якщо скласти спинки заднього ряду, це значення збільшиться до 1920 літрів.У салоні новинки прописався 15-дюймовий сенсорний дисплей. У базовій комплектації встановлено трохи менший екран – діагоналлю 12,9 дюйми.Цікаво, що на відміну від Golf, на кермі Passatвстановлені класичні “фізичні” кнопки та перемикачі замість сенсорних. Також важіль КПП перемістився з трансмісійного тунелю на рульову колонку. Вже в “базі” Passat отримав адаптивний круїз-контроль, світлодіодні фари, а також системи автоматичного гальмування, утримання в смузі руху та розпізнавання дорожніх знаків. У версії Business покупці знайдуть тризонний клімат, частково електричні сидіння з функцією масажу та ін.Нагадаємо, як повідомляв AUTOGEEK, в Німеччині стартувало виробництво флагманського електромобіля Volkswagen ID.7.Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.