Наступник популярного електромобіля Nissan Leaf збиратиметься у Великій Британії

Минулого тижня компанія Nissan Motor зробила низку важливих заяв про свої плани з приводу розвитку модельного ряду електромобілів і своєї виробничої інфраструктури. Регіональним кластером з випуску електромобілів судилося стати підприємству в британському Сандерленді, яке буде розширено та налагодить виробництво трьох нових моделей.

У перспективі, як пояснює Electrek, у Сандерленді функціонуватимуть три великі підприємства з випуску електромобілів, а представлені раніше компанією концепти Chill Out, Hyper Urban та Hyper Punk поділяться дизайнерськими рішеннями з наступником популярного електромобіля Nissan Leaf, а також електричними аналогами Qashqai та Juke відповідно. Як очікується, наступник Leaf забезпечуватиме запас ходу без підзарядки не менше 430 км.

Найбільшим представником тріо є Hyper Urban, який має лягти в основу електричного наступника Qashqai, складання цього електричного кросовера Nissan розпочне у Сандерленді. До 2030 марка розраховує повністю перейти на продаж електромобілів на території Європи. Майданчик у Великій Британії якраз орієнтований на обслуговування сусіднього регіону.

Nissan Leaf, який до експансії продукції Tesla тривалий час залишався найпоширенішим на планеті електромобілем, давно чекає на адекватну з погляду комерційного успіху заміну. Nissan зараз пропонує електричний хетчбек Ariya, але через якісь причини наступником Leaf закликає вважати майбутній кросовер на основі концепту Chill Out. Машини CMF-B забезпечать можливість відбору електроенергії зовнішніми споживачами.

Hyper Punk має стати основою для невеликого електричного кросовера, здатного замінити собою Juke. Його також випускатимуть у Сандерленді. Місцевий підрозділ Nissan відповідатиме не лише за випуск електромобілів, а й за їхню розробку. Компанія збирається вкласти у розширення цього виробничого кластера 2 млрд фунтів стерлінгів. Вже зараз ведеться будівництво другого підприємства, яке зосередиться на випуску тягових батарей марки Envision AESC. Хто стане партнером із випуску батарей на третьому підприємстві, не уточнюється. Два попередні покоління Nissan Leaf випускалися на британському підприємстві компанії.

Згодом у Великій Британії Nissan зможе випускати тягові батареї сукупною ємністю 35 ГВт·год на рік, чого буде достатньо для оснащення ними 100 000 електромобілів. Підприємства цього кластера повинні перейти на використання енергії лише з відновлюваних джерел. Місцева влада готова підтримати ініціативу Nissan субсидіями та податковими пільгами.