Mazda переходит на зарядки Tesla

Mazda стала следующей в списке японских производителей, решивших перейти на североамериканский стандарт зарядки (NACS), который активно продвигает Tesla. Летом прошлого года о переходе на «тесловские» розетки заявили Nissan, Toyota, Subaru и Honda. Таким образом, Mitsubishi Motors — единственный крупный японский производитель, который этого еще не сделал.

Коннекторы Tesla будут устанавливать на электрические и плагин-гибридные автомобили Mazda для североамериканского рынка. На остальных рынках сохранятся семиконтактные коннекторы международного стандарта IEC Type 2.

Свое решение в компании поясняют тем, что две трети зарядных станций в США — это Tesla Supercharger. Практически все они оборудованы только штекерами собственного стандарта Tesla. До 2022 года ими могли пользоваться только клиенты бренда. Ситуация изменилась после принятия в 2021 году закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места. Он предусматривал выделение 7,5 млрд долларов на развития зарядной инфраструктуры для электромобилей.

Воспользовавшись появившимся шансом стать лидером в этом сегменте, Tesla сделала свой стандарт открытым для всех желающих. В течение 2023 года кроме уже упомянутых японских брендов о переходе на NACS заявили Ford, General Motors, Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW.