Еще один мост в Киеве ржавеет и трещит по швам: что говорят в мэрии и поможет ли капремонт

Перильное ограждение Северного моста почти уничтожено коррозией.

В Киеве очередной скандал с еще одним мостовым переходом. В этот раз в центре внимания Северный мост. Металлическое перильное ограждение на переправе повреждено коррозией и в некоторых местах едва держится и может упасть в Днепр.

Все источено ржавчиной

Ржавчина практически уничтожила металлические перила моста, оставив огромные дыры на них. Также заметно, что коррозия уничтожает металл, где он крепится в бетоне на тротуарной части. Заржавели и другие металлические конструкции на переправе, которые давно не окрашивались.

Ужасное состояние ограждения моста обсуждают в социальных сетях, но почему-то не замечают в столичной мэрии.

Кстати, 19 июня произошел обвал фрагментов пешеходной части Воздухофлотского путепровода. Уничтоженные ржавчиной куски железа и бетона упали на трамвайные пути и проезжую часть. Тогда только чудом никто из людей не пострадал.

Что происходит на мосту?

Сейчас на Северном мосту идет ремонт асфальтового покрытия и ограничено движение транспорта до 10 августа.

Как сообщают в коммунальной корпорации "Киевавтодор", на мосту выполняется текущий ремонт – движение транспорта ограничивается в первой и частично второй полосах в направлении с левого на правый берег Днепра.

Что говорят в мэрии об ржавчине?

ТСН.ua поинтересовался в КГГА, когда планируют отремонтировать перильное ограждение на Северном мосту или же вовремя его демонтируют, чтобы потом не искать перила в реке.

В коммунальном предприятии по ремонту и содержанию мостов и дорог "Киевавтодормост" сообщили, что по результатам последнего выполненного планового обследования Северного моста определено, что сооружение требует выполнения работ по капитальному ремонту (реконструкции ).

"В текущем году, предприятием "Киевавтодормост" запланирована разработка проектно-сметной документации на ремонт тротуарной части Северного моста, в том числе и перильного ограждения. Выполнение ремонтных работ при наличии необходимого финансирования будет начато в 2025 году", — сообщил в ответе на запрос ТСН.ua Богдан Кобернюк, начальник КП "Киевавтодормост".

Там пока не говорят, сколько нужно средств на ремонт именно этой части переправы.

Что известно о Северном мосте

• Северный мост был открыт в 1976 году (строительство продолжалось 5 лет);
• Общая длина – 816 метров, ширина 31 метр;
• Высота А-образного пилона моста – 119 метров;
• Судоходная часть Северного моста перекрыта однопилонной вантовой системой, расположенной у левого берега;
• Название "Северный" было еще на этапе строительства моста, но партийные боссы настояли, чтобы перед открытием он получил название "Московский";
• До 2018 года мост носил название Московский, пока его не переименовал Киевсовет;
• Только в августе 2020 года на мосту появилась новая табличка "Северный мост".

Загадочное ограбление Северного моста

Это уже не первый скандал с конструкциями Северного моста.

Киевляне помнят историю связанную с его высоким пилоном. Конструкцию на высоте 119 метров украшал герб Киева советских времен с соответствующей атрибутикой. Он был изготовлен из меди и имел большой вес.

В начале 2000 года киевляне волновались, что герб может упасть с высоты на автомобиле и наделать беды. Тогдашние городские чиновники даже заявляли о демонтаже конструкции, но быстро забыли об обещании.

Герб напомнил о себе в 2017 году, когда стало известно, что его разрезали на куски и почти полностью разворовали воры. Городские власти тогда только развели руками, мол, писали заявления в правоохранительные органы. До сих пор неизвестно, какой ущерб нанесен городу и почему прозевали совершение этого преступления. Сейчас на пилоне, где был герб – пустое место.

Ранее ТСН.ua рассказывал, что на мосту Кличко произошла трагедия с 30-летним мужчиной: что известно.