В Киеве начал ржаветь герб на "Родине-Матери": почему это произошло

Герб на щите монумента "Родина-Мать" установили без согласования со специалистами Института электросварки имени Патона.

В Киеве начал ржаветь герб на "Родине-Матери". Это произошло потому, что сварочные работы были выполнены недостаточно качественно.

Об этом в эфире "КИЕВ24" рассказал заместитель директора института электросварки им. Патона Сергей Максимов.

"Внешний обзор показал, что качество, внешний вид швов не очень хорош. Есть подрезы, неравномерности по длине швов. Есть изменение цвета зоны, которая прилегает к швам. Контроль внутри показал наличие в швах пор и непроваров. Эти результаты мы отдали нашему заказчику, то есть дирекции музея. Мы за месяц-два узнали до начала работ об их начале. К нам обратилась дирекция музея, что начинаются работы по сварке, хотим знать ваше мнение. Есть устоявшаяся практика выполнения таких ответственных работ", – говорит он.

Максимов объяснил, что перед началом работы следует оформить спецификацию процедуры сварки и подтверждение квалификации сварщиков, которые будут выполнять эти работы. Предприятия в соответствии с этой спецификацией сваривают контрольные образцы и делают выводы, следует ли допустить человека.

"Мы попросили дирекцию, пусть компания, которая будет выполнять работы, предоставить нам на рассмотрение эти документы, чтобы мы могли проанализировать их и сделать вывод. К сожалению, эти документы нам представлены не были. И к нам они вторично обратились уже после окончания всех работ, где-то через полгода после этого", – отметил заместитель директора института электросварки им. Патона.

Герб покрылся коррозией: чем это чревато

Ранее директор Института имени Патона Игорь Кривцов рассказал, что герб на щите монумента "Родина-Мать" в Киеве установили без согласования со специалистами Института электросварки имени Патона. Он покрылся коррозией.

По его словам, сварочные работы следовало выполнять по технологии, разработанной их специалистами.

Кривцов отметил, что согласование от Института пытались получить уже после сварочных работ. Но Институт электросварки своего вывода не дал. Теперь существует угроза, что сварные швы могут быть повреждены коррозией.