УЗА виступила проти підвищення залізничних тарифів на перевезення зерна

Українська зернова асоціація виступає проти чергового підвищення залізничних тарифів на перевезення зерна, оскільки це ще більше вдарить по аграріях, які вже зазнали величезних збитків через агресію та війну Росії. Таку заяву УЗА оприлюднила 5 вересня, пише АПК-Інформ.

В асоціації нагадали, що Укрзалізниця значно підняла тарифи на перевезення зерна в 2021-2022 рр., що, в свою чергу, призвело до зростання вартості перевезення зерна на 96%. Згодом, з початком війни Укрзалізниця вдалася до підвищення тарифів у зв’язку з падінням обсягів перевезення. Проте, з відкриттям українського морського коридору експорт зерна з українських портів практично відновився до передвоєнних обсягів, і, відповідно, зросли і обсяги перевезень зерна залізницею в напрямку портів.

«УЗА вважає, що запропоноване Укрзалізницею підвищення тарифів на 11% для перевезення зерна сильно вдарить по українських аграріях, які зазнають збитків через війну, зниження світових цін на зерно та погіршення врожайності культур в цьому році. Таке підвищення зробить ціну на зерно неконкурентоздатною на світовому ринку, адже експортери вимушені будуть знизити закупівельні ціни в зв’язку зі зростанням вартості логістики, і як результат аграрії, які вирощують зерно, зазнаватимуть ще більших збитків», - йдеться у заяві.

В той же час УЗА вітає пропозицію Укрзалізниці з уніфікації тарифів на вантажні перевезення, адже перевезення однієї тонни вантажу вартує однаково, незалежно від того, чи це зерно чи вугілля. Асоціація багато років добивається уніфікації транспортних тарифів на залізниці.

«На думку Української зернової асоціації, Укрзалізниця з відкриттям українського морського коридору значно розширила базу вантажних перевезень і збільшила власні доходи. Тому найкращим способом уникнути збитковості Укрзалізниці – це оптимізація власних витрат Укрзалізниці та підвищення ефективності виробничих процесів», - резюмується у заяві.