Від 36 000 євро: у Європі стартували продажі електричного кросовера Kia EV3

Компактний електричний кросовер Kia EV3, представлений минулого травня у Південній Кореї, готовий до виходу на європейський ринок. Електромобіль завдовжки 4,3 метри має коефіцієнт аеродинамічного опору на рівні 0,263.Передбачено два варіанти зовнішності: Baseline та GT-Line з більш агресивним малюнком бамперів та повністю чорними колісними дисками іншого дизайну. На відміну від Kia Soul EV, якому новинка прийшла на зміну, цю машину від початку проектували як електромобіль. В основі лежить модульна платформа E-GMP – а точніше, її 400-вольтовий варіант. Таке обладнання поступається 800-вольтовому за характеристиками, зате дешевше.Як і на домашньому корейському ринку, європейським покупцям запропонований тільки передньопривідний кросовер з електромотором потужністю 204 кінські сили. Втім, надалі обіцяють і повнопривідну двомоторну версію. Передбачено два варіанти батарей: на 58,3 або 81,4 кВт*год. Запас ходу складає 436 та 605 кілометрів відповідно.Електросистема підтримує швидке заряджання напругою 400 вольт. У Kia кажуть, що EV3 – один з перших електромобілів у класі, що підтримують технологію V2L, причому у всіх можливих варіаціях. Тобто не тільки зарядку, а й віддачу електрики: окремим пристроям через розетку, в електромережу будинку через особливий зарядний пристрій або міську енергосистему.Серед цікавих особливостей у Kiaвідзначають дуже компактну, надзвичайно тонку кліматичну установку: її надщільне компонування дозволило збільшити запас місця в ногах переднього пасажира на 6 сантиметрів.Бортова електронна система забезпечена трьома екранами, об’єднаними в єдиний блок: щиток приладів (12,3 дюйми), управління клімат-контролем (5,3 дюйми) та медіасистема (12,3 дюйми). Вперше для Kia на європейському ринку забезпечено підтримку платежів через бортову мультимедіа-систему. Ця можливість задіяна в додатку Parkopedia, що допомагає знаходити та оплачувати паркувальні місця.Крім того, обіцяно голосовий помічник на основі ChatGPT і підтримка відео-стрімінгових платформ, але цього доведеться почекати: вони з’являться в ході оновлення в 2025 році. Вже зараз підтримується завантаження додатків із магазину Kia Connect Store та система Digital Key 2.0, що дозволяє використовувати замість ключа смартфон.Дилери у більшості країн Європи вже приймають замовлення. Ціни на електромобіль у Німеччині починаються від 36 тисяч євро, доплата за велику батарею – 5,4 тисячі. Найбагатша версія GT-line випускається тільки з батареєю на 81,4 кВт*год і коштує 48,7 тисяч євро.Нагадаємо, як повідомляв AUTOGEEK, електричний кросовер Kia EV9 випробували морозами Швеції.Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.