Почему иллюминаторы в самолетах круглые, а не квадратные: капитан самолета дал простое объяснение

Многие во время полетов самолетом смотрели в иллюминатор. Однако мало кто задумывался, почему форма окна именно такой формы. Один из пилотов American Airlines решил рассказать историю их эволюции, рассказывает Ехргеѕѕ.

"Вы когда-нибудь задумывались, почему пассажирские окна закруглены по краям, а не квадратные?" — спросил пилот по имени Стив под ником @captainsteeeve у своих подписчиков.

Он пояснил, что подобная конструкция была реализована в 1950-х годах после серии катастроф.

"Некоторые авиалайнеры были спроектированы с квадратными окнами, и в Европе, когда самолеты стали подниматься выше и требовать больше давления, обнаружилась проблема. Несколько самолетов было потеряно в воздухе — они буквально разваливались на части", — отметил работник авиакомпании.

Он добавил, что самолеты "буквально развалились на части". Таким образом было потеряно несколько машин. Это произошло из-за того, что у квадратных окон создавалась маленькая трещина по краю.

"Эти трещины образовывались из-за напряжения в самолете — самолет фактически развалились", — пояснил Стив.

По его словам, в дальнейшем было решено проектировать иллюминаторы круглыми. Это сделало их более прочными, снизило риск появления трещин. Капитан Стив добавил, что "с тех пор проблем не возникало".

Отметим, что во время полета из Милуоки в Даллас (США) один буйный пассажир пытался открыть дверь в самолете. Мужчину пришлось связать с помощью скотча.