«Мальва Электро» ─ украинский электрический автобус с запасом хода 200 км

Производитель транспортных средств корпорация «Эталон» выпустила городской электрический автобус «Мальва Электро А08611». Это опытный образец, который сейчас прошел все испытания и готовится к сертификации.

Электробус «Мальва Электро» создан на базе городского дизельного автобуса «Мальва» А08621, который дебютировал в прошлом году и уже поступил в серийное производство. Тяговое высоковольтное оборудование поставляет компания «Информсервис» из Молдовы.

Новый электробус — это относительно компактная городская модель длиной 9,5 метра и весом 12,5 тонны. Транспортное средство оснащено электромотором ДТА-140-4У1 мощностью 190 л. с. (140 кВт) и литий-ионной батареей емкостью 185 кВт∙ч, которая разместилась на крыше. Запас хода составляет 200 км.

Электробус «Мальва Электро» рассчитан на 24 мест для сидения (плюс два откидных) и 29 мест для стояния, также есть место для кресла колесного. Он имеет низкий пол и приспособлен для перевозки лиц с инвалидностью. Автобус оборудовали кондиционером для водителя, а кондиционер для салона можно установить за доплату. Также можно установить автономный жидкостный обогреватель салона, который работает на дизельном топливе.

Также сообщается о наличии камер, светодиодной оптики и дверей для подключения зарядного устройства. Отмечается, что характеристики украинского электробуса в целом соответствуют характеристикам зарубежных аналогов, а дальнейшее их улучшение будет происходить благодаря использованию новейших аккумуляторных батарей и тяговых приводов, а также некоторых традиционных для электробусов агрегатов и узлов.

Что касается цены электробуса «Мальва Электро», она ориентировочно втрое выше, чем стоимость дизельного автобуса, которая составляет около €100-110 тыс. (без НДС). Однако украинская версия будет дешевле польских и турецких аналогов с такими же возможностями и длиной, которые стоят около €530-550 тыс. (без НДС). Для сравнения, цена украинского 12-метрового троллейбуса с автономным ходом составляет около €400 тыс., а чешского — €700 тыс.

Источник: interfax