Електричний кросовер Volvo EX30 отримав позашляхову версію Cross Country

Компанія Volvo представила “позашляховий” варіант кросовера EX30. У електромобіля традиційна приставка Cross Country, збільшений дорожній просвіт, м’якша задня підвіска і декор, що відповідає духу пригод.Перша модель із приставкою Cross Country з’явилася у Volvoу 1997 році. Це був універсал V70 XC, який відрізнявся від повнопривідних п’ятидверок збільшеним дорожнім просвітом, захисними молдингами та бамперами. Представлений електричний EX30 Cross Country слідує стопам родича. Повний привід тут є за замовчуванням. А ще розширювачі арок, опціональні позашляхові шини та чорна заглушка на передку з топографічною картою гори Кебнекайсе.Кліренс у порівнянні із звичайним EX30 збільшений на 19 міліметрів, задня підвіска злегка “розпущена”, що має покращити їздові якості поза асфальтом. Спереду та ззаду встановлені захисні пластини. Для зберігання пляшок, аксесуарів і будь-якого дріб’язку є місткі кишені в дверях, плюс, звичайно ж, великий зсувний підлокітник з підсклянником, додатковий відсік між передніми кріслами.У пасажирів другого ряду є окремий висувний бокс, який можна використовувати ще й як кошик для сміття. Також в оснащення EX30 Cross Country входить медіасистема з підтримкою сервісів Google та набір допоміжної електроніки. За доплату покупцям запропонують пакет Cross Country Experience, що включає поперечини для рейлінгів, багажник на дах та бризковики.Силова установка у EX30 Cross Country двомоторна, потужністю 428 кінських сил. Батарея ємністю 69 кВт*год дозволяє машині проїжджати на одній зарядці до 427 кілометрів.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volvo “розбила” в одній аварії найбільший та найменший електромобілі.