Яка частина вашого автомобіля справді виготовлена в США?

Придбання товарів, виготовлених у власній країні, завжди було пріоритетом для деяких людей. У , це бажання набуло більшої актуальності, особливо з недавнім введенням рішучих мит у розмірі 25% на автомобілі, виготовлені за межами країни. На щастя, корисний документ від уряду США тепер надає чітке уявлення про те, наскільки “американські” справді є автомобілі, що продаються в країні.Нещодавно Дональд Трамп підписав прокламацію, яка вводить додаткові мита не лише на цілі автомобілі, але й на автомобільні запчастини. Це стосується компонентів, які використовуються у США для кінцевої збірки автомобіля. Ми детально розглянули складну ситуацію . Тут ми покажемо вам документ, який докладно описує, де виготовлено кожен автомобіль, що продається в США.Згідно з Актом про позначення автомобілів у США (AALA), цей документ містить відомості про п’ять ключових аспектів. По-перше, він розкриває відсоток автомобіля, який виготовлено у США або , без розрізнення між ними. По-друге, він вказує місце кінцевої збірки.Далі він надає відомості про походження двигуна та коробки передач. Нарешті, він також деталізує відсоток автомобіля, який походить з інших континентів. Наприклад, одна версія Hyundai Ioniq 5 містить 29% американських компонентів, 29% компонентів, виготовлених в і 33% угорських.Volvo S60 T8 Plug-In Hybrid складається з 20% американських деталей, 15% фінських та 15% шведських частин. Проте, більшість автомобілів не розподілені між такою кількістю країн. Замість цього, більшість з них виготовлені або повністю у США/Канаді, або за їх межами. Деякі деталі можуть дивувати споживачів, проте.Візьміть, наприклад, Lincoln Nautilus. Тільки 5% цього автомобіля виготовлено у США, з 87% походженням з Китаю. З іншого боку, Kia EV6 містить 80% американських компонентів, тоді як Honda Ridgeline та Acura MDX – 70 відсотків американського виробництва.Загалом, приблизно 45% автомобілів, проданих у США, є імпортованими, основна частина з Мексики та Канади. Але це число розповідає лише частину історії— оскільки, як показує документ AALA, навіть автомобілі, складені тут, містять деталі з-за кордону. Усі ці автомобілі будуть піддані майбутнім митам, в один спосіб або інший. Чи це допоможе американським споживачам— це поки що під питанням.