Нове покоління Lexus ES 2026 представлять 23 квітня як глобальний флагман — чи зникає LS?

Lexus оголосив про наступне покоління ES з вибуховими новинами. Цей розкішний седан вперше з’явиться 23 квітня на Автосалоні у Шанхаї, Китай, ймовірно, після чого почнеться поступове впровадження на інших ринках, включаючи Європу.Новий автомобіль описують як “глобальний флагман”, що може або не може свідчити про можливе закриття більшого LS. За зазначеним заздалегідь, нове покоління виглядає більш аеродинамічним, з витонченою лінією даху, яка приймає силует фастбеку.Передню частину ES прикрашає розподілене LED-освітлення фар і нова інтерпретація решітки спинелі. Ми також бачимо світлодіодні задні фари всього попереку, виразні плечі та фейкові вентиляційні отвори ззаду. Нарешті, литі диски великого діаметру з багатоспицевим дизайном допомагають покращити його зовнішній вигляд.Цікаво, що новий ES, схоже, суттєво еволюціонував порівняно з попередником, віддалившись від старого дизайну. Зауважте, що даний Lexus ES був на ринку з 2018 року, і в 2021 отримав фейсліфт для китайського ринку.Lexus стверджує, що новий ES “вдосконалює передові технології електрифікації та продовжує розвивати його відзнакову тишу та комфорт в керуванні”. Виробник не уточнив деталей, але раніше заявлені торгові марки натякають на можливість гібридних та повністю електричних варіантів двигуна.Наразі неясно, чи буде ES рухатися на новій базі або на еволюційній версії існуючої архітектури TNGA-K, яку ділить з .Крім Китаю, який, ймовірно, є найбільшим ринком для седанів, Lexus офіційно підтвердив, що новий ES також буде продаватися в Європі. В даний момент немає жодних відомостей щодо доступності в США.Факт, що Lexus називає ES своїм новим “глобальним флагманом”, ставить питання про майбутнє LS під великий знак питання. Великий розкішний седан був першим серійним автомобілем Lexus, беручи участь в лінійці протягом п’яти поколінь з 1989 року.Поточний LS був представлений в 2017 році й отримав фейсліфт в 2020, що свідчить про наближення до завершення свого життєвого циклу. Однак, без наслідника на горизонті, ми не можемо не задуматися, чи готовий Lexus відмовитися від сегмента, не змігши вкрасти клієнтів у конкурентів , Mercedes S-Class і Audi A8.