Китайские ограничения на экспорт редкоземельных элементов угрожают мировому автопрому

Глобальные опасения относительно китайского контроля над экспортом критически важных минералов резко усилились на этой неделе, когда растущее количество автопроизводителей и правительств забило тревогу из-за нарастающих перебоев в поставках.

Решение Пекина ввести жесткие ограничения на экспорт магнитов из редкоземельных элементов создало напряжение в мировых производственных цепочках и дипломатических отношениях. Новые правила требуют специальных экспортных лицензий для семи редкоземельных элементов и соответствующих магнитов, ссылаясь на вопросы национальной безопасности, пишет The Economic Times.

По данным Международного энергетического агентства и Геологической службы США, Китай производит 60% мировых редкоземельных элементов и контролирует 90% глобальных мощностей по переработке. Критически важные материалы, включая самарий, гадолиний, тербий, диспрозий и иттрий, являются незаменимыми для электродвигателей, тормозных систем, смартфонов и ракетных технологий.

Автомобильные гиганты уже сообщают о потенциальных задержках в производстве, особенно электромобилей, которые требуют значительного количества редкоземельных элементов для своих батарей и двигателей.

Индия, третий по величине автомобильный рынок мира, оказалась среди наиболее пострадавших стран. Ассоциация индийских автопроизводителей предупредила, что запасы компонентов могут исчерпаться к июню. Индийские производители сообщили правительственным чиновникам на прошлой неделе, что производство автомобилей может остановиться в течение дней из-за китайских экспортных ограничений.

Многие экспортные модели Maruti Suzuki, включая Jimny, Fronx и будущий электрический внедорожник e-Vitara, в значительной степени зависят от китайских магнитов. Bajaj Auto предупредила, что дальнейшие задержки могут серьезно повлиять на производство электромобилей в Индии.

Партии редкоземельных магнитов остаются заблокированными в китайских портах из-за лицензионных препятствий. Ассоциация индийских автопроизводителей и производителей автокомпонентов планируют направить делегацию в Китай на следующей неделе для ускорения разрешений.

Дипломаты, автопроизводители и руководители отрасли из Индии, Японии и Европы срочно пытаются договориться о встречах с китайскими чиновниками. Японская бизнес-делегация ожидается в Пекине в начале июня, а европейские послы запросили "экстренные" встречи по этому вопросу.

США, которые импортируют более 61% редкоземельных элементов и 93% соединений иттрия из Китая, готовятся к серьезному дефициту. Tesla и General Motors уже сигнализировали о риске остановки производства.

В ответ на кризис Министерство тяжелой промышленности Индии готовит совещание заинтересованных сторон для обсуждения создания отечественной индустрии редкоземельных магнитов, включая государственно-частные партнерства и стимулы для производства.