Китай пытается остановить ценовую войну на рынке электромобилей

Китайские чиновники вызвали руководителей основных производителей электромобилей, включая BYD Co., в Пекин в начале этой недели для решения вопросов относительно длительной ценовой войны, сообщают осведомленные источники.

Встречу провели Министерство промышленности и информационных технологий, рыночный регулятор и главное агентство экономического планирования, сказали источники, которые попросили не называть их имен. В собраниях приняли участие топ-менеджеры более дюжины производителей, включая Zhejiang Geely Holding Group Co. и Xiaomi Corp, пишет Bloomberg.

Чиновники призвали производителей электромобилей к "саморегулированию" и предупредили, что они не должны продавать автомобили ниже себестоимости или предлагать неразумные скидки. Они также затронули вопросы "нулевого пробега" автомобилей и растущих долгов перед поставщиками, которые сжимают денежные потоки вдоль цепочки поставок и действуют как квазидолговое финансирование для автопроизводителей.

Редко случается, чтобы рыночные, промышленные и экономические регуляторы Китая совместно проводили встречи с автоиндустрией по операционным вопросам, таким как ценообразование. Этот шаг показывает, насколько пристально высшее руководство страны следит за сектором из-за опасений, что ценовая война может привести к банкротству более слабых компаний. Однако встреча не привела к обязательной директиве, и неясно, какие последствия ожидают производителей, если они не будут соблюдать устные предупреждения.

Предупреждения прозвучали после того, как BYD начала последний раунд ценовой войны в конце прошлого месяца со скидками до 34%, что вызвало критику со стороны отраслевых организаций и государственных СМИ.

Не называя BYD, Китайская ассоциация автопроизводителей выпустила заявление, в котором сказала, что шаг определенной компании начал новый раунд "паники ценовой войны", который погружает сектор в "порочный круг" и угрожает безопасности цепочки поставок. "Беспорядочные ценовые войны усиливают порочную конкуренцию, еще больше сжимая корпоративные прибыльные маржи", — заявила ассоциация.