Розкриті технічні характеристики французького безпілотного гелікоптера VSR 700

На виставці DSEI Japan 2025 компанія Airbus представила повномасштабний макет свого безпілотного літального апарата вертикального зльоту і посадки (VTOL UAV) VSR 700. За словами представника Airbus Japan, зацікавленість Японії з’явилася після зустрічей на Euronaval 2024 у Франції, а тепер продовжуються перемовини з японськими військовими.

VSR 700 — це французький безпілотний авіагвинтокрил, розроблений на основі легкого вертольота Cabri G2 компанією Airbus Helicopters для потреб ВМС Франції. Має масу близько 700 кг і здатен піднімати корисне навантаження 100−150 кг, що дозволяє носити антени, камери або антисубмаринні буї. Завдяки дизельному двигуну, VSR 700 має витривалість до 10 годин польоту, практичну стелю 6 000 м і максимальну швидкість близько 220 км/год — це робить його ефективним і економічним рішенням для далекої морської розвідки.

Головною перевагою VSR 700 є його здатність до вертикального зльоту та автоматичної посадки на палубу корабля навіть у складних погодних умовах — система DeckFinder забезпечує точність в межах 10−20 см при вітрі до 40 вузлів. Безпілотник вже провів численні морські випробування з автономними посадками з фрегата FREMM, показавши високу надійність.

Примітно, що спостерігачі з Морських сил самооборони Японії вже відвідали південь Франції, щоб на власні очі побачити випробування VSR 700. Французьке агентство DGA надіслало офіційного листа до японського агентства ATLA та Міноборони Японії, підкреслюючи переваги VSR 700 і запрошуючи до співпраці.

Основний інтерес Японії — можливість розміщення VSR 700 на великих кораблях разом з вертольотом SH-60K без завад у ангарі. Дрон оснащений ASW-підвісом з 10-ма гідроакустичними буями. За інформацією Airbus, VSR 700 здатний виконувати місії ISR, SAR, ASW та, можливо, легку вогневу підтримку. Він може літати до 10 годин у радіусі 100 миль з корисним навантаженням до 100 кг.