Китай експортує нові автомобілі під виглядом вживаних: експерти викрили глобальну схему

Китайські автовиробники завищують показники продажів своїх авто, продаючи нові автомобілі під виглядом вживаних. Повідомляється, що більшість експортованих країною авто з пробігом у 2024 році мали нульовий зареєстрований пробіг. Керівники автомобільних компаній та партійні чиновники розділилися в думках щодо довгострокового впливу цієї тактики.Автомобільна промисловість Китаю завищує свої показники продажів та обходить світові торговельні норми, продаючи нові автомобілі за кордоном як “вживані” автомобілі з нульовим пробігом. Місцеві органи влади, які прагнуть досягти економічних цілей Пекіна, схоже, підтримують цю практику, тоді як КПК засуджує її.Ця стратегія дозволяє китайським автовиробникам одночасно реєструвати продажі, розвантажувати внутрішні запаси та обходити торговельні бар’єри.Хоча ця практика триває вже багато років, лише у травні 2025 року керівник китайської автомобільної галузі Вей Цзяньцзюнь публічно поскаржився на це. За його словами, ситуація потенційно може призвести до кризи в галузі.“З 436 000 вживаних легкових і комерційних автомобілів, експортованих Китаєм у 2024 році, 90% за оцінками мають “нульовий пробіг”, – каже Ван Мен, консультант Китайської асоціації автомобільних дилерів.Китайські урядовці, здається, не можуть погодитися з цією практикою. При цьому місцеві органи влади аплодують їй, навіть створюючи безкоштовні склади для зберігання вживаних автомобілів з нульовим пробігом. У 2024 році Шеньчжень зобов’язався розширити своє сховище вживаних автомобілів з нульовим пробігом, щоб досягти річної мети в 400 000 транспортних засобів. Інші міста дозволяють більше реєстрацій понад попередні обмеження, щоб заохотити цю практику.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Ferrari підозрюють у закупівлі китайських деталей для першого електромобіля.