Новий рівень енергії — у Китаї тестують унікальні акумулятори

Компанія Anhui Anwa New Energy Technology, що частково належить китайському автовиробнику Chery, представила свою першу партію зразків твердотільних акумуляторів у Китаї. Очікується, що батареї забезпечуватимуть щільність енергії близько 181 Вт-год на фунт.

Про це пише видання Interesting Engineering.

Зазначається, що компанія Anhui Anwa New Energy Technology вже розпочала дослідне виробництво акумуляторних батарей другого покоління, які, як очікується, забезпечуватимуть густину енергії близько 181 Вт-год на фунт.

У п'ятницю, 4 липня, компанія Anwa заявила, що її першу партію зразків твердотільних батарей було завершено на її заводі в зоні економічного та технологічного розвитку Юху в Китаї. Згідно з повідомленнями вітчизняних ЗМІ, ці інженерні зразки відповідають новому стандарту безпеки "Немає вогню, немає вибуху".

Новий рівень енергії

Для підвищення ефективності та зниження витрат компанія Anwa запровадила п'ятиступеневий сухий виробничий процес, який знижує споживання енергії на 20% та скорочує інвестиції в основні засоби на 30%.

Цей оптимізований метод виробництва не тільки допомагає мінімізувати вплив на навколишнє середовище, а й робить виробництво акумуляторів більш стійким та економічно ефективним.

Крім того, компанія планує розширити свої потужності, створивши на майданчику центр досліджень та розробок твердотільних акумуляторів потужністю 5 ГВт-год.

Поряд із цим, Anwa побудує повністю інтегровану автоматизовану виробничу лінію для підтримки великомасштабного виробництва та прискорення інновацій у технології твердотільних акумуляторів.

Коли очікується масове виробництво

Досягнувши щільності енергії близько 136 Вт-год на фунт за допомогою своїх твердотільних батарей першого покоління, компанія Anwa вже розпочала дослідне виробництво акумуляторних батарей другого покоління, які, як очікується, забезпечуватимуть щільність енергії близько 181 Вт-год на фунт, що є значним покращенням порівняно з попередньою моделлю.

До 2027 Anwa планує почати масове виробництво твердотільних акумуляторів третього покоління, орієнтуючись на щільність енергії близько 227 ват-годин на фунт. Це досягнення знаменує важливий крок вперед у технології акумуляторів, обіцяючи більшу ємність і більш тривалий запас ходу для електромобілів, при цьому потенційно знижуючи виробничі витрати.

У разі успішної комерціалізації цей прорив може перевернути ринок електромобілів, підвищивши продуктивність транспортних засобів та прискоривши перехід до більш чистого транспорту.