"Катимся в прорву": работники "Укрзализныци" пожаловались на условия труда, что им не нравится

Работники "Укрзализныци" жалуются на плохие условия труда. По их словам, воду приходится приносить из дома и пользоваться ужасными туалетами. Независимо от должности они косят траву, ремонтируют помещения и делают другую работу, которая не входит в их должностные обязанности. Сотрудники вынуждены работать в опасных условиях во время тревог, при этом им сокращают и без того мизерные выплаты.

Об этом идет речь на Facebook-странице "Залізниця так як вона є", где Татьяна Вербовецкая опубликовала фото "дряхлого туалета, который вот-вот рухнет".

"Многие годы УЗ живет и работает как этот дряхлый туалет: еще держится и даже функцию свою выполняет, но вот-вот рухнет. Менялось десятки руководителей, 34 года идут реформы, подходы к перевозкам также изменялись, неизменным остается только труд. И поверьте, как показали последние месяцы неизменной, она и останется", – говорится в публикации.

По словам автора, несмотря на то, что УЗ интегрируется в ЕС, управление компании остается совковым. Люди вынуждены использовать собственные инструменты и расходные материалы, самостоятельно ремонтировать бытовки, кондиционеры, косилки, душевые, комнаты приема пищи и заправлять картриджи.

"Покажите мне еще предприятия, где отсутствие воды и туалетов-норма, а требование работника установить элементарные условия труда считается неуважением к начальнику. Покажите мне, где еще работник нанимается составителем, сигналистом, дежурным, путеводителем, начальником станции, но все лето он косарь травы. И не дай бог десятки проверяющих увидят растение более 25 см – хана", – пишет Вербовецкая.

Она утверждает, что инженер в компании получает оклад 9000 грн, а ведущий инженер – 13000 грн. Люди боятся потерять работу из-за бронирования, хотя недовольны условиями, зарплатой, отношением и предпочитают "выполнять тупые и бессмысленные команды". "На некоторых станциях нет вообще никакой воды. Ни помыться, ни сходить в туалет, ни помыть пол. Воды нет! Да и туалетов тоже", – добавляет автор.

Кроме того, она пишет, что за последние пару месяцев так называемые "боевые" в Запорожском регионе работникам сократили вдвое. "Недавно когда мы сидели в подвале на работе, а рядом мощно падали шахеды среди бела дня, услышала, как коллегу призывали по телефону быстренько пойти сделать отчет", – рассказала Вербовецкая, уточнив, что это скорее исключение, чем правило, поскольку большинство железнодорожников продолжают работу несмотря на опасность.

В комментариях к указанному посту работники соглашаются в тем, что ситуация в УЗ соответствует изложенной информации. "Зарплаты – кот наплакал, многие гарантированные доплаты железнодорожникам отменены, а это просто большой минус, просто дыра в благосостоянии железнодорожника", – отмечает Алексей Меньщиков.

По его словам, руководством умалчивается тот факт, что железнодорожники работают в опасных условиях. Меньщиков рассказал, что железнодорожники не ходят в убежища, поэтому рискуют погибнуть или получить увечья. Однако они не могут уйти, поскольку остановится цикл, который на железной дороге всегда непрерывный.

Комментаторы обращают внимание на то, что работников заставляют подписывать памятки о поведении во время воздушной тревоги. Однако не все сотрудники могут соблюдать предписанные правила, поскольку УЗ встанет, если работу прекратить. Подобными памятками руководство компании просто страхуется, чтобы не нести никакой ответственности и не выплачивать деньги в случае ранения или гибели. Мол, сам виноват.

"И за это все вы еще берете, и забираете доплаты, не повышаете зарплату и хотите Европы? Хотите и рыбку съесть, и….сесть? Так не бывает. Скоро все развалится, дойдет до критической точки, вот тогда все поймете. Вы еще там подумывали забрать выслугу лет у рабов? Сделайте это, я хочу на это посмотреть. (…) Еще добавлю, восстановление вагонов, улучшение сервиса пассажиров, все что делает Перцовский – это классно, но просто это выглядит как в бедной семье, где есть нечего взяли в кредит айфон и Теслу в придачу, ну правда", – пишет железнодорожник.

Напомним, ситуация с отсутствием билетов на поезда "Укрзализныци" продолжает возмущать украинцев. Однако в сети уже появилось немало остроумных шуток.