Західні санкції посилюють ізоляцію Калінінграда – розвідка

Поромна інфраструктура РФ виявилася перевантаженою – черги, дефіцит місць і скорочення фоту ускладнюють постачання.

Після запровадження санкцій у 2022 році витрати Росії на транзит вантажів зросли, особливо на маршрутах до Калінінградської області, котра не має сухопутного сполучення з рештою території РФ.Про це Служба зовнішньої розвідки України у неділю, 27 липня.

Як зауважується, раніше більшість постачань здійснювалися через Литву, однак через квоти та обмеження цей маршрут значно втратив у доступності.

У розвідці пояснили, що завантаження змістилося на морські шляхи: якщо у 2019 році каботаж становив 0,4 млн тонн, то у 2024 році лише компанія Оборонлогістика перевезла понад 2 млн тонн. Втім, поромна інфраструктура виявилася перевантаженою – черги, дефіцит місць і скорочення фоту ускладнюють постачання.

Російський малий бізнес опинився в найгіршому становищі: великі оператори завчасно резервують місця завдяки адміністративному ресурсу, фактично витісняючи дрібних перевізників з ринку.

“Санкції не лише дестабілізують логістику, але й поглиблюють соціально-економічні дисбаланси в регіоні, демонструючи вразливість системи”, – резюмували у СЗРУ.

Нагадаємо, НАТО розробило план знищення Калінінграда на випадок агресії Росії.