"Автомат" или "механика": эксперты развеяли популярный миф об экономии топлива

Современные трансмиссии позволяют эффективно сочетать преимущества механики и автомата.

Вы узнаете:

На протяжении десятилетий считалось, что механическая коробка передач (МКПП) является безоговорочным лидером по экономичности.

Главред решил разобраться, правда ли, что классическая механика всегда экономнее автоматических коробок передач.

Простая конструкция, меньшие потери мощности и полный контроль над переключением позволяли опытным водителям экономить топливо. Однако современные технологии изменили правила игры, и теперь автоматические коробки передач (АКПП) во многих случаях опережают "механику" по расходу топлива, информирует "Автопилот".

Экспертный взгляд

Современные АКПП стали намного "умнее" и эффективнее благодаря инновационным решениям.

Кроме того, на рынке появились новые типы трансмиссий: вариаторы (CVT) и роботизированные коробки передач с двойным сцеплением (DSG). Эти технологии сочетают плавность "автомата" с высокой четкостью переключения и минимальными потерями энергии, что делает их чрезвычайно эффективными.

Преимущество "автомата" в условиях города

В городских условиях, где вождение сопровождается частыми остановками, светофорами и пробками, автоматическая трансмиссия имеет явное преимущество. Для среднестатистического водителя АКПП обеспечивает меньший расход топлива, чем МКПП, где конечный результат зависит от навыков и концентрации водителя.

Умные алгоритмы АКПП всегда выбирают оптимальную передачу, избегая ненужного "газ-тормоза", что помогает экономить.

Таким образом, выбор между "автоматом" и "механикой" теперь базируется на предпочтениях комфорта, стиля и привычек, а не на топливной экономии.

Читайте также: