Невозможно посадить БПЛА: создан навигационный "щит", который заменит GPS

Дрон Osprey является частью программы под названием "Полигон для экспериментов с автономией, данными и искусственным интеллектом". По сути это дешевая и надежная платформа для тестирования различных технологий. На этот раз БПЛА продемонстрировал возможности альтернативы GPS, пишет DroneXL.

Как отмечают в издании, сигналы GPS достаточно уязвимы к глушению и спуфингу, что является большой проблемой для военных. В свою очередь Osprey использует набор навигационных технологий, которые делают потерю связи почти невозможной.

• MagNav (магнитная навигация). Дрон считывает естественное магнитное поле Земли с помощью сверхчувствительных датчиков и сравнивает свои показатели в режиме реального времени с предварительно загруженной магнитной картой, чтобы точно знать, где он находится.
• Сигналы окружающей среды. Технология использует различные сигналы, такие как телевизионные трансляции, радиостанции или вышки сотовой связи, как вторичную сетку для определения своего местонахождения.
• Визуальная навигация. Благодаря камерам и передовому искусственному интеллекту беспилотник распознает на земле, после чего сравнивает их со спутниковыми снимками в своей памяти, чтобы осуществлять навигацию.

Сочетание этих трех технологий образуют своеобразный навигационный "щит" для дрона. К примеру, при глушении сигнала GPS, управление берет на себя MagNav. Если MagNav не работает, БПЛА переключается на визуальную навигацию.

Важно Отсутствие GPS не проблема: ученые нашли лучший метод навигации БПЛА

"Этот потенциал меня восхищает. Это не только военные технологии. Это будущее всех дронов. Представьте, что ваш DJI Mavic теряет сигнал в отдаленном каньоне, но все еще знает дорогу домой, читая магнитные сигналы скал внизу. Или идеально ориентируется между небоскребами, используя телевизионные сигналы вместо слабых спутниковых каналов. Это технология, которая приведет к действительно автономным, действительно надежным дронам для всех", — отметил автор статьи.

Фокус также сообщал, что США испытают на военном космическом самолете X-37B потенциальную альтернативу GPS, которая использует квантовый инерционный датчик для навигации.