Renault планує нові потужні моделі, проте доведеться почекати

Renault планує представити нові спортивні пропозиції протягом наступного року. Ці моделі мають бути значно доступнішими за електрокар R5 Turbo 3E, який коштує 155 тисяч євро. Незважаючи на агресивний дизайн нової Clio, гарячого хетчбеку від неї не очікується.Компанія Renault вивчає різні варіанти для майбутніх продуктів з підвищеною продуктивністю. Перші пропозиції, ймовірно, будуть представлені у формі концептів, оскільки виробник ще оцінює можливості та доцільність серійного виробництва.Він також додав, що компанія має знайти “правильний баланс” між вартістю та попитом перед тим, як проекти отримають зелене світло. Це означає, що розробка знаходиться на ранніх етапах.Після припинення підбренду Renault Sport на користь більш преміального Alpine, залишається незрозумілим, яка марка буде використовуватися для майбутніх спортивних моделей. У будь-якому випадку, вони мають бути значно доступнішими за обмежену серію R5 Turbo 3E, яка з’явиться у 2027 році.Найбільш ймовірним сценарієм для майбутньої продуктивної моделі є гаряча версія Megane E-Tech. Цей електрокросовер очікує оновлення у наступному році, включаючи спортивний вигляд та покращення акумулятора.Що стосується нової Clio, то, за словами менеджера продуктової лінії Еммануеля де Хесус Пекено, продуктивна версія не планується. У сегменті B вже існує повністю електричний Alpine A290 на базі R5 E-Tech.Іншим варіантом для Renault може стати спортивний кросовер. У поточному модельному ряді є Captur, Arkana, Symbioz, Austral, Espace та Rafale, а також електричні R4 E-Tech та Scenic E-Tech. Найпотужнішою є версія Rafale E-Tech 4×4 300 к.с. з гібридною установкою.Через невідповідність турбованого двигуна 1.8 літра з європейськими нормами викидів, важко уявити негібридні продуктивні моделі від Renault. Сподіваємося, що майбутні електрфіковані автомобілі будуть такими ж захоплюючими у керуванні, як і їхні попередники з маркою RS.Ринок електромобілів продовжує розвиватися, і Renault, схоже, робить ставку на поєднання продуктивності та доступності. Їхні майбутні ініціативи можуть значно вплинути на сегмент компактних спортивних автомобілів, особливо з урахуванням зростаючої конкуренції з боку інших європейських виробників. Важливо, щоб нові моделі зберегли дух водіння, який завжди відрізняв спортивні автомобілі Renault.