Почему на самом деле Россия начала "выбивать" железнодорожную инфраструктуру и достигнет ли своей цели

Россия начала активно обстреливать железнодорожную инфраструктуру. В "Укрзализныце" отметили, что враг начал волну массированных атак с июля текущего года. Под удар попадают и энергетические подстанции, и локомотивные депо и пассажирские вокзалы. Какую цель преследует враг, активно атакуя железнодорожную инфраструктуру, портал "Комментарии" узнал у экспертов.

Война в Украине. Фото портал "Комментарии"

Первая и, вероятно, главная цель – ослабить украинскую оборону на Востоке. Политолог Владимир Фесенко отметил, что в ударах России нет ничего принципиально нового – изменились только объекты. В целом, по его словам, подобные удары прогнозировались еще с 2022 года.

Пока российские войска бьют по узловым станциям, по трансформаторам, трансформаторным станциям, для того, чтобы остановить движение на время.

Политолог уточнил: большинство специалистов считают, что стопроцентного результата достичь невозможно. По его словам, уменьшить возможности этой инфраструктуры, замедлить работу на время — возможно, но полностью остановить — вряд ли.

Политтехнолог, эксперт по вопросам национальной безопасности и обороны Екатерина Коваль пояснила, что Россия может преследовать и другие цели – усилить социальное напряжение в Украине, проверить, как работает ПВО, провести аналитику для дальнейшего планирования войны против Украины.

По ее словам, из-за повреждений объектов железнодорожной инфраструктуры меняются расписания движения поездов, многим приходится изменять планы, а это усиливает социальное напряжение.

Напомним: портал "Комментарии" писал, почему в Раде заговорили о прекращении войны.