Китай урізає імпорт сировини з Росії: від яких товарів відмовляються

Чому скорочують китайський імпорт російської сировини?

Пільги допомагал Китаю заощаджувати на імпорті з Росії, повідомляє 24 Канал з посиланням на Службу зовнішньої розвідки.

Такі субсидії – у формі знижок або фіксованих виплат – компенсували логістичні витрати, забезпечували конкурентні переваги російським постачальникам та підтримували стабільність ланцюгів поставок.

Рішення стало частиною стратегії оптимізації державних витрат. Пекін активно інвестує у видобуток міді й нікелю в Індонезії, Африці та Латинській Америці, водночас прагнучи захистити внутрішній ринок від цінових перекосів, спричинених російськими металами.

Скасування субсидій зменшує штучну перевагу постачальників із рф і допомагає стабілізувати ціни для китайських виробників. Зміни відбулися на тлі скорочення китайського імпорту більшості російських сировинних товарів у січні–червні 2025 року:

• нафти – на 11% у річному вимірі;
• нафтопродуктів – на 28%;
• СПГ – на 13%;
• деревини та вугілля – на 10%.

Для російських компаній наслідки будуть відчутними: конкурентоспроможність їхніх металів у Китаї знизиться, а прибутки найбільших виробників – таких як "Норильський нікель" і "Русал" – значно скоротяться.

Що відомо про торгівлю Китаю з Росією?

• Китай активно скуповує російську нафту замість Індії і залишається одним із найбільших покупців російської сирої нафти, закупивши у 2024 році 108,5 мільйона тонн, що становить понад 2,1 мільйона барелів на добу. Така тенденція свідчить, що Китай зберігає стабільний інтерес до російських енергоносіїв, користуючись знижками через санкційні обмеження.

• Китай також нарощує торгівлю ЗПГ із Росією за допомогою російського проєкту Arctic LNG 2, який перебуває під санкціями США. Китай використовує маловідому компанію для приховування кінцевого споживача та обрав термінал у Бейхаї для прийому газу, щоб уникнути американських санкцій.

• Разом з тим у деяких галузях торгівля Росії з Китаєм йде на спад. Російсько-китайська торгівля знизилася до 125,8 мільярда доларів, причому Китай скоротив закупівлі ключових сировинних товарів з Росії, таких як нафта. Постачання з Китаю до Росії також скоротилися – на 9%, насамперед за рахунок імпорту автомобілів, впав на 61%.