Розкриті технічні характеристики нового німецького ударного дрона CA-1 Europa

Німецька оборонна компанія Helsing презентувала новий ударний безпілотний літальний апарат CA-1 «Europa» на виробничому майданчику дочірньої компанії Grob Aircraft у Баварії. UCAV (Unmanned Combat Aerial Vehicle) масою від 3 до 5 тонн створюється як автономна бойова платформа для завдань «інтелектуальної маси» — дешевого, швидко масштабованого доповнення до пілотованих винищувачів. Перший політ заплановано на 2027 рік, а до бойової готовності апарат може надійти вже через чотири роки.

За технічними характеристиками «Europa» має довжину 11 м, розмах крил 10 м і максимальну злітну масу близько 4 тонн. Конструкція з «зламаними» крилами, похилими вертикальними стабілізаторами та верхніми повітрозабірниками підкреслює ставку на знижену помітність. Усередині розташовано відсік для озброєння, що дозволяє зберігати малопомітний профіль під час ударних місій.

Архітектура апарата програмно визначена і модульна: UCAV може нести датчики, комплекси РЕБ, системи самозахисту та ударні боєприпаси — від керованих бомб до компактних ракет «повітря-повітря». Передбачено також варіанти з розвідувальним або електронним обладнанням. Завдяки можливості діяти з непідготовлених майданчиків і забезпечувати швидке обслуговування, апарат розроблений для розосередженого базування та оперативного застосування.

Ключову роль у проєкті відіграє штучний інтелект. Система Centaur, побудована на методах підкріплювального навчання, вже демонструвала свої можливості на винищувачі Gripen E у сценаріях повітряного бою. У поєднанні з платформою Symphony для місійного управління та координації розподілених сил, «Europa» зможе діяти як самостійно, так і в складі групи або підтримуючи пілотовані літаки.

Очікується, що CA-1 Europa стане європейською відповіддю на американську програму CCA (Collaborative Combat Aircraft) і подібні «loyal wingman» концепти. На тлі російсько-української війни та зростання дальніх загроз європейські країни прагнуть створити «розумну масу» замість обмеженої кількості дорогих платформ.