У Києві відремонтувати травмай-снігоочисник, якому майже 100 років

Джерело: Київпастранс, Київська Транспортна Спільнота

У столиці відновили найстаріший трамвайний вагон-снігоочисник, якому наступного року виповниться рівно сто років. Про це повідомили на Офіційному порталі Києва.

Як зазначили у КП «Київпастранс», підприємство готує до зимового періоду спеціальні вагони-снігочисти, яких у місті залишилося лише шість. Найстаріший із них, побудований у 1926 році, нещодавно пройшов середній ремонт у Дарницькому трамвайному депо.

Одному з таких вагонів у 2026 році виповнюється 100 років. Попри поважний вік, цей вагон продовжує належним чином виконувати свої функції.

Щоб підготувати найстарший вагон-снігоочисник до роботи в зимовий період, працівники відремонтували щіточний привід (двигун) і струмоприймач (пантограф), модернізували мотокомпресор, виконали малярні роботи.

Фахівці провели повну діагностику електрообладнання, відновили кузов і механічні системи. У підприємстві додали, що вагони-снігоочисники забезпечують рух трамваїв на всіх лініях столиці — як на правому, так і на лівому березі.

То чи застарів цей трамвай та чому Київпастранс досі його експлуатує?

Водночас у спільноті київських транспортників «КТС» зазначають, що такі вагони вже морально застаріли. Перші моделі, зокрема легендарний С-2, з’явилися ще у 1926 році й досі перебувають у робочому стані.

Вже відносно давно в країнах Європи використовують спеціальний очисний модуль, який можна приєднати до будь-якого штатного сцепного пристрою трамвая.

Окрім того спеціалістів по ремонту старої версії снігоочисників вже майже немає, запчастини теж майже вичерпані та і керувати ним відносно небезпечно, на що погоджується мало водіїв, (тому що у ньому відсутні електромагнітні гальма), і у юзову погоду загальмувати його дуже тяжко.

Читайте також: У столиці ексзаступник керівника Київпастрансу та його підлеглий отримали підозри

Фото 1 из 3.

Фото 2 из 3.

Фото 3 из 3.