"Падает, как камень". Германию может ждать рецессия из-за резкого падения промпроизводства

Германия может столкнуться с риском рецессии из-за падения промышленного производства в августе. Об этом заявила ING Group.

По словам аналитиков, промпроизводство Германии "падает, как камень". По данным немецкого статуправления, в августе оно сократилось на 4,3% по сравнению с предыдущим месяцем. В июле этот показатель составил +1,3%. В годовом исчислении промышленное производство сократилось почти на 4%.

Негативная динамика обусловлена в основном падением обрабатывающей и автомобильной промышленности. Спад автопрома, крупнейшей промышленной отрасли страны, зафиксирован на уровне -18,5% по сравнению с предыдущим месяцем, с учетом сезонных и календарных изменений. Падение производства также наблюдалось в фармацевтической промышленности (-10,3%) и в производстве компьютерной, электронной и оптической продукции (-6,1%).

В отчете управления указано, что резкое падение автопрома частично можно объяснить летними каникулами и изменениями в производственных мощностях.

"Будем надеяться, что это правда. Однако, даже если могут быть какие-то одноразовые факторы, мы опасаемся, что резкое падение промышленного производства также сильно отражает завершение предыдущих поставок в США", – говорится в статье ING Group.

Аналитики отметили, что более чем через шесть лет с начала пандемии коронавируса промпроизводство в Германии все еще примерно на 15% ниже уровня, что был до пандемии. Производство в энергоемких секторах примерно на 4% ниже уровня 2024 года. Еще одним фактором является то, что загрузка мощностей в немецкой промышленности уже больше года остается на низких уровнях, которые в последний раз наблюдались во время финансового кризиса.

По словам аналитиков, "остается надежда", что фискальные стимулы и особенно расходы на оборону могут повлиять на ситуацию в течение следующих месяцев.

• В мае Bloomberg писало, что новые пошлины США могут лишить европейских автопроизводителей доходов в размере 5,88 млрд евро. Под угрозой – 3,44 млрд евро доходов Stellantis и 1,77 млрд евро доходов Volkswagen.