Эффект от атаки на Москву есть, но он не военный – эксперт

Эффект от атаки украинских дронов на Москву в ночь на 27 октября является, прежде всего, экономическим, заявил военный, специалист по аэроразведке Юрий Касьянов.

Он отметил, что российские власти отчитались о сбитии 40 целей в московском регионе, в том числе 34 из которых летели на Москву. То есть, отмечает он "ни один дрон, ни одна ракета не долетели".

"Давайте посчитаем. Минимальная стоимость дрона FP-1 компании Fire Point с дополнительной CRPA-антенной спутниковой навигации, повышающей вероятность прохождения РЭБ, сегодня составляет около 80 тыс. долларов. "Что-то реактивное", как известно из СМИ, может стоить в несколько раз дороже. Примем среднюю стоимость одного дрона/ракеты в 100 тыс. долларов (это очень заниженная оценка). Тогда 40 сбитых целей в московском регионе - это 4 млн долларов", - очертил он стоимость атаки.

В то же время, отмечает Касьянов, расходы россиян из-за атаки несколько больше. Так, стоимость зенитных ракет различных типов для ПВО "Панцирь" стоят от 20 до 40 тыс. долларов. То есть применение 40 ракет обошлось РФ в 1,6 млн долларов.

Дополнительно закрытие трех аэропортов на два часа при стоимости одного часа простоя 450 тыс долларов стоило еще 2,7 млн долларов.

"То есть суммарные экономические потери противника 1,6+2,7=4,3 млн долларов - превышают стоимость потраченных на эту акцию беспилотников, если только "что-то реактивное" не стоило ужасно дорого", - указывает эксперт.

Касьянов добавил, что всегда поддерживал такие атаки на Москву, но отметил, что российская столица и Московская область имеют едва ли не самую мощную противовоздушную оборону в мире, обойти которую чрезвычайно трудно.

"Наше ликвидированное подразделение ее преодолевало, и наши беспилотники долетали до самого центра Москвы. И делали мы это значительно дешевле - всего за 144 тыс долларов, за 24 аппарата ценой всего 6 тыс долларов за штуку. Соответственно, экономический эффект был в разы выше - ведь точно так же закрывались аэропорты, отключался мобильный интернет, не было в Москве спутниковой навигации и наступал транспортный коллапс. Однако, оказывается, это было "неэффективно" и "безрезультатно", - добавил он.