BMW Motorrad представив новий BMW F 450 GS

Мотоциклетне відділення компанії BMW підготувало для своїх шанувальників нового представника легендарної родини BMW GS. Новинка з індексом F 450 GS доповнить модельний ряд марки в сегменті мотоциклів середнього класу, що швидко зростає.

В основі BMW F 450 GS лежить новий двоциліндровий рядний двигун об’ємом 420 см3 з системою впорскування палива і вихлопною системою з нержавіючої сталі, розташованої праворуч. Він розвиває потужність 35 кВт/48 к.с. при 8750 об/хв і максимальний момент, що крутить, 43 Нм при 6750 об/хв. Це один із найкомпактніших і найпотужніших у сегменті двоциліндрових двигунів. Він не тільки відповідає суворим вимогам EU5+, але й відрізняється особливою економічністю, витрачаючи лише 3,8 літра на 100 км. 14-літрового бака вистачить, щоб безперервно подолати понад 350 км.

У парі з ним працює нова 6-ступенева коробка. Для швидкого перемикання на підвищену та знижену передачу без використання зчеплення використовується система Shift Assistant Pro у всіх комплектаціях (в базовій – опція).

Покупцям буде запропоновано чотири варіанти виконання BMW F 450 GS: Basic, Exclusive, Sport та Trophy. У комплектацію Exclusive входять позашляхові підніжки, захист рук, захист двигуна, режими руху Pro, помічник перемикання передач Pro і прозоре вітрове скло. На версії Sport до цього списку додасться спортивна підвіска, а Trophy – тоноване вітрове скло Rallye і зчеплення Easy Ride.

BMW F 450 GS має три режими руху в стандартній комплектації: “Дощ”, “Дорога” та “Ендуро”, що дозволяє адаптувати мотоцикл під індивідуальні уподобання. У стандартну комплектацію також входять ABS Pro, система динамічного керування гальмуванням (DBC), система динамічного контролю тяги (DTC) та система керування гальмуванням двигуном (MSR). Додатковий режим «Ендуро Про», доступний, починаючи з комплектації Exclusive, призначений для бездоріжжя з великорозмірними позашляховими шинами та дозволяє вимкнути ABS на задньому колесі.

Нове шасі з трубчастою сталевою рамою забезпечує оптимальну жорсткість, міцність та точність керування. Коротка колісна база забезпечує маневровість та плавність ходу. Спереду використовується перекинута телескопічна вилка KYB, а ззаду – алюмінієвий двоважільний маятник з центральною пружинною стійкою KYB з прогресивною амортизацією.

Новий BMW F 450 GS оснащений легкими, але міцними литими алюмінієвими дисками та безкамерними шинами для використання на дорогах загального користування та бездоріжжя розміром 100/90-19 спереду та 130/80-17 ззаду. Крім того, у лінійці оригінальних аксесуарів BMW Motorrad представлені диски з перехресними спицями.

Потужна гальмівна система у поєднанні з BMW Motorrad ABS Pro забезпечує безпечне гальмування навіть у похилому положенні. Додатковими функціями безпеки є система динамічного контролю гальмування (DBC) та система динамічного гальмування. Переднє колесо нового BMW F 450 GS оснащене однодисковим гальмом, що плаває, з 4-поршневим фіксованим супортом Brembo і діаметром гальмівного диска 310 мм для чудового і стабільного уповільнення. На задньому колесі використовується однодискове гальмо з 1-поршневим плаваючим супортом та діаметром гальмівного диска 240 мм.

У стандартній комплектації BMW F 450 GS оснащується двосекційним сидінням (845 мм). Низьке чорне сидіння (830 мм) та високе сидіння Rallye у чорно-біло-червоному кольорі (865 мм) доступні в рамках програми оригінальних аксесуарів BMW Motorrad. Покупцям також пропонується кілька варіантів скла – прозоре або тоноване вітрове скло Rally, а також високе вітрове скло Tour, яке має регулювання по висоті.

Новий BMW F 450 GS у стандартній комплектації оснащений світлодіодною фарою з денним підсвічуванням у формі літери «X». Покажчики повороту та контрольні лампи F 450 GS також використовують світлодіодну технологію.