Білоруський флот фактично припинив існування через банкрутство

Що відомо про річковий флот Білорусі?

Компанія виявилася нездатною виконувати навіть базові фінансові зобов'язання. Деталі повідомляє24 Канал із посиланням на Службу зовнішньої розвідки України.

Станом на 1 грудня сукупний борг підприємства досяг 18,5 мільйона білоруських рублів, що еквівалентно близько 6,36 мільйона доларів США. Зокрема, 9,3 мільйона білоруських рублів (приблизно 3,2 мільйона доларів) уже перебувають у виконавчому провадженні.

Водночас на рахунках компанії залишалося лише 35 тисяч білоруських рублів (близько 12 тисяч доларів), що унеможливило виплату зарплати майже 400 працівникам та здійснення обов'язкових платежів.

За даними українських розвідників, враховуючи політико-економічних умови, перспектив відродження річкового флоту Білорусі наразі немає.

Сукупність управлінських рішень, втрати інфраструктури та обмежень, сформованих у період правління Лукашенка, призвела до знищення галузі, і під цим режимом її відновлення виглядає малоймовірним,
– йдеться у звіті.

До слова, компанія управляла понад 160 теплоходами й баржами, а також 5 портами в Дніпрово-Бузькому басейні.

Довідка: РТУП "Річкове пароплавство" як самостійна транспортна організація відокремилася зі складу Дніпровського та Північно-Західного пароплавств у 1931 році.

У якому стані економіка Білорусі?

• Цікаво, що зростанняВВП Білорусіза 2021 – 2025 роки становило менш як 8 % – замість запланованих 20%. Ба більше, економіка фактично залишилася на рівні середини 2010-х років.

• Через контрабандні повітряні кулі, які проникають на територію Литви, ЄС готує додаткові заходи проти Білорусі в межах свого санкційного режиму.

• На тлі паливної кризи Білорусь різко збільшила постачання бензину на російський ринок. Так, у жовтні обсяг біржових торгів зріс у 47 разів у річному вимірі – до 36 480 тонн.