Genesis створили конкурента BMW M5, який змушує Ferrari виглядати серійною продукцією

Компанія Genesis підтвердила виробництво обмеженої серії потужного седана G80 Magma, проте він буде доступний лише для обраного ринку. Ось ключові деталі:Майже два роки тому Genesis представила версію седана G80 з індексом Magma на автосалоні в Нью-Йорку, що породило чутки про можливе обмежене виробництво, спеціально для Близького Сходу. Ці чутки тепер стали реальністю, але з невтішною новиною для покупців у США.На недавній події в пустелі ОАЕ, де Genesis також дебютувала з яскравим концептом Skorpio X з двигуном V8, компанія нарешті підтвердила плани виробництва G80 Magma. Як і очікувалося, виробництво буде обмежено лише 20 одиницями, кожна з яких призначена для ринку Близького Сходу, з особливим акцентом на доступність в ОАЕ.Створений як найближчий конкурент BMW M5 та Mercedes-AMG E63, G80 Magma оснащений флагманським 3.5-літровим бі-турбованим двигуном V6. Однак це не стандартний агрегат. Потужність була підвищена до 525 кінських сил, що на 150 к.с. більше, ніж у звичайного G80. Genesis не надала деталей про те, як було досягнуто такого приросту, але це оновлення має кардинально змінити динаміку автомобіля та його поведінку на дорозі.Щоб відповідати додатковій потужності, була перероблена підвіска: знижений кліренс та жорсткіше налаштування. Восьмиступінчаста автоматична коробка передач передає потужність на повний привід, і хоча апаратне забезпечення звучить знайомо, налаштування, ймовірно, відображає більш агресивні наміри моделі Magma.Візуально автомобіль отримав значно більш драматичний кузов. Він включає перероблений передній бампер з затемненою решіткою радіатора та новими чорними повітрозабірниками. Genesis також оснастила його новими колесами, комплектом гальм Brembo та більш виразною задньою частиною, яка включає спойлер, чорний дифузор та нові вихлопні патрубки.Оновлення також торкнулися інтер’єру. Найзначнішою зміною стала встановлення сидінь Recaro, оббитих чорною шкірою та алькантарою з яскраво-помаранчевими спинками та контрастною строчкою помаранчевого та білого кольорів.Ціна не була оголошена. Також Genesis не пояснила, чому інвестувала в розробку такої моделі, лише для того, щоб випустити 20 примірників, і то для одного регіону. Чи є це регіональним експериментом, чи початком ширшого розповсюдження, поки що невідомо, але поки що ті, хто знаходиться поза Близьким Сходом, змушені милуватися G80 Magma лише здалеку.Створення такої ексклюзивної та потужної моделі, як G80 Magma, явно спрямоване на посилення іміджу Genesis як бренду, здатного створювати високопродуктивні автомобілі. Обмеження виробництва двадцятьма одиницями для конкретного ринку може служити декільком цілям: це і маркетинговий хід для створення ажіотажу, і тестування реакції ринку на подібні спеціальні версії в регіоні, де попит на розкішні потужні седани традиційно високий. Подібна стратегія часто передує більш масовим запускам, якщо модель отримає гарний відгук, або ж залишається унікальним колекційним предметом, що підвищує престиж марки в цілому. Відсутність інформації про ціну лише додає таємничості цьому проекту.