Новые налоги для владельцев электрокаров: что следует помнить

С 2026 года в Украине начинает действовать обновлённая модель налогообложения электромобилей, пишет Аutodosug.

После нескольких лет практически полного отсутствия фискальной нагрузки государство постепенно включает электротранспорт в общую систему финансирования дорожной инфраструктуры. При этом базовые льготы для владельцев электрокаров сохраняются, а изменения вводятся поэтапно, без резкого роста стоимости владения.

Дорожный сбор: новое обязательство

Одним из ключевых нововведений стал обновлённый дорожный сбор, который будет взиматься при ежегодной регистрации автомобиля. Для электромобилей предусмотрен пониженный коэффициент, поэтому сумма заметно ниже, чем для машин с двигателями внутреннего сгорания. Тем не менее сам факт появления платежа означает, что владельцы электрокаров впервые начинают участвовать в финансировании содержания и ремонта дорог.

Первая регистрация: льгота вместо нуля

С 1 января 2026 года отменяется полное освобождение электромобилей от налога на первую регистрацию. Вместо этого вводится единый льготный коэффициент, который применяется как к новым, так и к подержанным авто. Ставка остаётся более мягкой по сравнению с ДВС, однако стартовые расходы на покупку становятся выше и более предсказуемыми.

Акциз: преимущество сохраняется

Несмотря на ужесточение отдельных правил, одно из главных преимуществ электрокаров остаётся неизменным — акциз в 2026 году для них по-прежнему равен нулю. При этом законодательство чётко разделяет типы транспортных средств: полностью электрические модели, plug-in гибриды и авто с расширенным запасом хода. Нулевая ставка применяется исключительно к чистым электромобилям.

Импорт без пошлины

Нулевая ставка таможенной пошлины на ввоз электрокаров также сохранена. Это продолжает поддерживать рынок импорта и позволяет украинцам приобретать электромобили за границей без существенной налоговой нагрузки. Благодаря этому ценовая разница между импортными и официально продаваемыми моделями остаётся заметной.

НДС: с более чёткими правилами

Льгота по НДС в 2026 году продолжает действовать, однако с уточнёнными условиями. Освобождение распространяется только на полностью электрические автомобили, тогда как гибриды теперь облагаются налогом по стандартным правилам. Такой подход должен сократить злоупотребления и чётко отделить электротранспорт от других технологий.

Как реагирует рынок

Первые месяцы после вступления новых норм в силу показывают, что интерес к электромобилям сохраняется. Покупатели воспринимают дополнительные налоги как умеренные, особенно на фоне экономии на топливе и техническом обслуживании. Представители рынка отмечают, что сохранённые льготы по акцизу и пошлинам по-прежнему делают электрокары конкурентоспособными.

Остаются ли электромобили выгодными

Даже с частичным возвращением налогов в 2026 году электромобили продолжают оставаться одним из самых экономичных вариантов транспорта в долгосрочной перспективе. Низкие эксплуатационные расходы, сохранение ключевых льгот и постепенное внедрение новых сборов обеспечивают плавный переход к обновлённой налоговой системе без резких потрясений для рынка.

Ранее мы рассказывали, что делать, если мороз сковал авто.

Также "Знай" передавал, что зарядка электрокаров подорожала в полтора раза.

Кроме того, механик назвал причину массовых поломок дизельных автомобилей.